“五一”前夕，北京市人社局劳动关系处副处长王林，体验了一天做外卖小哥的感觉，12小时送单只赚了41块，他累瘫在马路牙子上：“太委屈了，这个钱太不好挣了。”（4月28日 红星新闻）

　　4月27日晚9点，北京卫视系列纪录片《我为群众办实事之局处长走流程》播出，在该纪录片中，王林拜师外卖小哥，体验了一天送外卖的感觉。

　　只见他接单后去商铺窗口取餐，取餐后在过道里快跑。送餐途中，所骑电动车被夹在机动车之间难以前行。离送餐时间还有14分钟，导航显示还有24分钟才能到。“一单跑了近一个小时，只挣了6块6”“送晚了要扣60%”，12小时里，王林完成5单送餐，获得快递费41元。

　　王林感叹：“真的太不容易了，我觉得很委屈。”之前他疑惑：“为什么平台给小哥派那么多单？”现在他明白了：“我们小哥要有收益的话，必须要抢那么多单。”比如他的师父，能同时送15单。

　　网友感叹，这个体验挺心酸也挺真实，表示只有体验过，才知道不容易。其实，外卖小哥的钱不好挣，体不体验，艰辛就摆在那里，相关报道就不少。中国邮政快递报社３月22日发布的一项调查报告显示，超五成快递员月收入不超过5000元，月收入超过1万元的仅占1.3%。因为工作压力，导致的各种案件，也常引起社会关注。

　　“这个钱太不好挣了。”一直就是底层劳动者的现实。网友说，太多人以为快递职业没有门槛，如何规划一天的送餐时间，如何在片区找到休息的地方，如何熟悉并记住每个小区每栋楼的分布，如何在接到几个单后规划送餐路线，都要动脑筋。也有网友说，还有比这更辛苦的岗位，比如车间流水线、矿井、工地……

　　是的，未经他人苦，不知他人难。王林的体验感受很深刻，这个体验，是《我为群众办实事之局处长走流程》的一项内容，对他来说，只是一次调查研究，对骑手来说，是天天要这样的努力坚持。局处长们不能只是感受到委屈了事，如果发几声感叹，心情就平复了，这个体验就失去了意义。体验到他人的不易，就要想办法减轻他人的负重。拿人社局这个职能部门来说，就要思考如何做好快递行业以及其他行业的社保问题。

　　中国社科院新闻与传播研究所助理研究员孙萍及其团队，2020年11月在北京进行的调查显示，受访外卖骑手六成以上没有社保。有社保的骑手多为兼职，是原单位交的社保，或是骑手自行缴纳。目前外卖骑手大多与第三方机构签订“合作协议”，而非劳动合同，以此逃避社保的问题。对此，王林副处长若能结合本职工作，推动社保对这个群体的覆盖，就不枉体验送餐一回。