接送不淋风雨 创新值得推广

　　对许多家长来说，接娃放学是个让人头疼的问题。尤其是一些老城区里的学校，周边道路狭窄，停车位置紧张，一到放学时间，路上常常车满为患。还有一些家长随意违停，导致交通瘫痪甚至引发事故。校门口的堵点成了城市管理的难点，让人郁闷却又难以破解。

　　面对这个痼疾，相关各方可谓殚精竭虑。据报道，在杭州西湖区，相关部门用一套“地下公共停车场接送系统”，为闹市区的两所学校有效缓解了交通拥堵问题，让公众看到了根治校门口拥堵的希望。

　　简而言之，就是把学校的配套公共停车场与地下接送系统进行衔接。通过学校设置一个下沉广场，家长接送学生时可以把车开到地下公共停车区，学生从地下接送区域入校或离校，由家长进行快速接送。在这个被称为“未来车站”的接送口，内外都设有休息区，还设有一个闸机，孩子们通过刷脸进入，现场也有保安负责看管。这样，既保证了孩子的舒适与安全，又极大地节省了家长的接娃时间，还有效缓解了拥堵，可谓一举多得。

　　其实，地下接送学生系统之类的做法，杭州早就已进行了相关探索尝试。2015年开始，滨江区就提出开挖学校地下车库的设想，并将其作为公共资源，一部分供学校使用，一部分面向社会开放，同时兼具地下接送的功能。这样既可改善逢接必堵的地上状态，又能发挥其社会价值。

　　堵不如疏。破解校门口拥堵是一项系统工程，涉及方方面面，需要相关各方相互理解通力协作。而跳出“头疼医头，脚疼医脚”的惯常思维，因地制宜进行创新和探索来破题，无疑是解决问题的关键所在。否则，受制于老办法，通常会劳而无功。而开辟地下接送中心之类的探索创新，无疑让人眼前一亮，值得推广。

　　事实上，从2019年开始，杭州所有具备改造条件的新建中小学都预留了学生接送系统的建设空间和管线设施，目前已有30多家学校完成了学生接送系统的建设和改造。据悉，这套系统已在育才实验学校、春晖小学、钱江新城实验小学等多所学校中推行，受到广泛好评。相关部门正考虑在更大范围推广，并将采取措施进行优化。期待这些福音能尽早落实到位，让风雨不惧的“未来车站”遍地开花。