潮评丨特斯拉“车顶女”被判道歉并赔偿， 维权不能靠“闹”

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　　5月30日，上海市青浦区人民法院作出一审判决，认定三年前在上海车展中站上车顶维权的车主张某侵犯特斯拉名誉权，应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17.22万元。法院认为，张某在无任何客观依据证明案涉车辆存在刹车失灵的情形下，贸然实施的案涉行为，构成诽谤行为。在此事件后还曾发生几起车主号称“刹车失灵”的事故，最终专业鉴定机构作出的鉴定结果都显示事故原因与特斯拉车辆本身无关。

　　这一事件警示我们，在维权时应该保持冷静，通过合法途径表达诉求，而不是采取过激行为。这次的判决不仅是对张女士个人行为的惩戒，更是对整个社会维权态度的深刻反思。

　　在维权事件中，我们首先要明确的是，任何形式的维权都应建立在理性和客观的基础上。张女士的行为虽然源于对自己所驾驶的特斯拉车辆安全的担忧，但她的方式过于激烈，不仅未能有效解决问题，反而给自身和特斯拉公司带来了不必要的麻烦。虽然她的初衷是维权，但方式的不当却让她从受害者变成了加害者，这无疑是一个深刻的教训。

　　同时，我们也要认识到，在维权事件中，网络上的声音往往能够迅速传播并影响公众的判断。因此，我们在面对类似事件时，更应该保持理性和客观的态度，不被情绪左右，不被片面之词所蒙蔽。我们要谨慎地从多个角度分析问题，不盲目跟风，不轻易站队。

　　特斯拉公司作为一家知名企业，此次在应对此类事件时展现出成熟和专业的态度，给行业处理此类问题树立了较好的导向。在汽车行业，之前不少营商主体都倾向于花钱消灾、息事宁人，毕竟无论维权是否正当，有无过度，都可能造成一定社会影响，致使厂商订单流失、名誉受损，私下解决看似很“划算”。但近几年，许多汽车厂商也意识到了这样做只会纵容一些人的不当、恶意行为，长远来看并不利于解决争端，赢得消费者信赖，损害的是整个商业生态，而只有依托法律，以理服人、以法制闹才是正途。一些汽车厂商纷纷成立法务部账号，并在网络上公开发声，绝不姑息无理闹事、“按闹分配”的行为。多位在网络上发布不良信息、恶意抹黑车企的自媒体相继受到了法律的制裁。

　　在市场经济中，企业利益和消费者权益应和谐共生。企业追求利润最大化，但不应忽视消费者的合法权益，企业应积极回应消费者关切，加强产品质量和售后服务，减少纠纷发生。消费者维护自身权益天经地义，但维权并非无限制的个人行为 ，而应遵循法律法规和社会公德，理性表达诉求，通过合法途径解决问题。这也是此案对企业、对消费者做的一次深刻提醒。

　　当然，我们也必须看到，在现阶段很多时候，消费者作为个体，能拿起的维权手段并不多，与大企业相比往往处于弱势，很多时候选择激进式维权也只是无奈的选择，尤其在汽车这类技术含量较高的行业，对于问题的鉴定、责任的认定，厂商通常拥有更多的话语权，这就需要市场监管、质检和其他相关部门站出来，以中立、第三方的立场，进行公正严明谨的调查和技术鉴定，避免厂商自说自话，让消费者以及公众看得明明白白，心服口服。只有这样，激进式维权、闹事型维权才不会再有市场。