今年,中国汽车出口成绩颇为亮眼。近日,据中国海关总署统计,今年1至8月,中国汽车出口量同比增长44.5%,达到191万辆——这一数据已经超越德国,仅次于日本。
而据中汽协数据,今年8月,中国汽车汽车出口为30.8万辆,同比增长65%,实现出口历史上首次超过30万辆。进入9月,中国汽车出口仍然保持了强劲的增长态势,同比再增73.9%,达到30.1万辆,连续两个月突破30万辆。
如何看待这份汽车产业前三季度的成绩单?出口量比肩欧洲大国,我们的汽车产业又在发生怎样的变化?天目新闻专访中欧汽车协会智能网联汽车秘书长林示。
“8月份我国汽车出口首次超过30万辆,意义很重大。首先燃油车的出口数据增长,主要是因为中国的供应链更成熟了,车企尽量把价格压得很低,所以中国汽车海外出口有成本的优势。此外,整车企业质量进步很快,与国外一些品牌差距越来越小。”林示说。
当下,俄乌冲突对欧洲的原材料、汽车生产造成很大的影响。林示表示,中国汽车企业抓住了这个机会,尤其在新能源汽车方面。而中国汽车智能化的水平得到了全世界的消费者认可。随着中国汽车在智能化领域的进阶,车企产品力和品牌形象得到了很大的提升,这对车企销往更多的地区是很有帮助的。
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标签:中国汽车;中国海关总署责任编辑:杨烁