“靠山吃山,靠海吃海。”生态负碳、行政瘦身、保护海岛文化……作为环渤海海洋生态通道和京津冀海上生态安全屏障、南北纵列于渤海海峡的山东烟台长山列岛(简称长岛),近年来借助一系列绿色低碳行动,生态环境状况持续向好,成为众多民众心中的“诗和远方”。炎炎夏日,记者走进长岛,感受这儿的习习凉风、碧海云天,零距离目击长岛人靠海“新吃法”、绿色低碳共富之路、维护黄渤海生态平衡与生态安全新举措。
全域生态修复保护
在长岛南长山街道的一处海岸绿地上,孙家村党支部书记孙成伟告诉记者,过去村里百分之八九十的人都从事育保苗生产,当时的海岸都是密密麻麻的海参育保苗大棚。“海参育保苗过程中,会产生大量废水,加上消毒用的高锰酸钾,近海海水‘五颜六色’。”
这种场景在长岛一度比比皆是。20世纪90年代初,作为山东唯一的海岛县,依靠近岸渔业养殖等产业,长岛成为山东第一个小康县,但当地干部回忆说:“海边脏得没法看,养殖效益也逐渐萎缩,快速建起的风电设施等也使海鸟绕道而飞,陷入恶性循环。”
在生态变差与生活变好逆向而行的对比中,长岛人意识到保护生态环境的重要性,十多年来逐步从高速发展转向高质量发展。
海上,长岛与中国科学院烟台海岸带研究所等科研机构合作,改造海域底质环境,开展生态养殖。近岸,开展岸线修复,拆除近岸育保苗场,修复岸线景观。陆上,完善基础设施,为旅游产业发展储备条件。岛上,拆除陆域80台风机,原本的风机所在地,被碧桃、樱花、松柏等植被覆盖,为每年途经海岛的360多种、120多万只候鸟营造良好环境。
“守好了这片海,才能保住子孙后代的饭碗。”长岛综试区工委委员、管委副主任王林祖说,近年来,长岛完成近海养殖腾退1.8万亩,拆除岸线育保苗场86万平方米,自然岸线和旅游岸线占比由38%提升到87.7%。200马力以上捕捞船从1997年的近120艘,迅速下降到个位数。
漫步长岛主要岛屿,大叶藻又在海滩礁石丛生。当地专业人士介绍说,东亚江豚、斑海豹等濒危生物频繁群游,鲸鱼、海龟经常现身,东方白鹳、黄嘴白鹭等濒危鸟类明显增多,“和美海岛”的生态画卷越发美丽。
“通过实施工业退岛,禁止新上工业项目,推动工业全控停、零增量、消存量,人均GDP温室气体排放减少17%。”长岛综试区工委副书记、管委专职副主任李明涛说,近期主要环境质量指标评估显示,大气指标较2017年改善10%-60%,90%以上近岸海水质量达到一类标准。
产业更新升级
红砖古厝,白墙黛瓦。海风习习中,孙家村“千浔屿”精品民宿迎来络绎不绝的游客。民宿负责人傅艳丽告诉记者:“我们加入了村党支部领办的旅游合作社,村里帮着宣传,旅游季节几乎天天爆满,1288元一间房,一天管三顿饭,海鲜可劲儿吃。”
长岛整合“海、岸、山、岛”元素,壮大生态游。长岛综试区工委宣传文化和旅游部副部长蒋丽燕说,目前长岛有37个村从事“渔家乐·民宿”产业,占渔村总数量的92.5%,从业人员近万人,占全区人口四分之一左右,“渔家乐·民宿”产业已成为长岛富民产业。
全域生态修复的同时,长岛推动产业逐步向高效、生态方向转型,同时保护和发展海岛文化,实现生态效益、经济效益、社会效益多赢。
庙岛之上,我国北方最早也最著名的妈祖庙巍峨屹立。长岛综试区工委管委办公室统战科科长梁彩芹告诉记者,不久前,海峡两岸20余家妈祖宫庙、协会代表汇聚长岛显应宫,同谒妈祖、共叙情谊,吸引海峡两岸数万人线上观看。
乘船进入大黑山岛,成群的海鸥在空中盘旋,追船飞翔。大黑山岛上,风化和海蚀作用形成的天然“栈道”、北庄史前遗址等自然和文化遗产被完整保存,成为慕名而来的游客“打卡点”。
海天一色间,记者登上大型养殖网箱“经海005号”。工作人员正使用平台自带的智能设备,将网箱中养殖的许氏平鮋捕捞转运至活鱼运输船上,随后运输到其他地区进行销售。
将“无序养殖”变成“绿色养殖”,长岛没有丢掉渔业这一传统主导产业,而是浴火重生,将目光投向深远海、装备化、智能化。
“过去养鱼一养三年,渔民承受着来自资金、养殖环境、销售的多方压力。”南隍城乡党委书记葛猛说,现在渔民们同烟台经海海洋渔业有限公司签订收购协议,为大型网箱提供养殖到一定程度的鱼苗,养鱼周期缩短,风险也降低了很多,村集体和老百姓都能受益。
在长岛海洋生态文明展览馆,记者获知这样一组数据:2022年长岛居民人均可支配收入33346元,比上年增长6.2%,高于烟台市0.3个百分点;人均消费支出20026元,高于烟台市1.1个百分点。
聚力打造国际零碳之岛
乘船穿行于长岛所辖岛屿,目之所及,生机盎然。长岛植被覆盖率在新中国成立时只有0.5%,如今已超过60%。2022年,长岛所辖的大黑山岛成为全国首个负碳超过2000吨二氧化碳当量的“负碳海岛”。
长岛瀛洲小区里,一排垃圾投放设施整齐地排列在路边,金属、纸张、玻璃、厨余垃圾等分类投放口清晰明了。只需扫描投放二维码,点一下对应按键,就可打开相应的投放口分类投放,并获得积分。垃圾分类已成为岛民的新风尚。
长岛综试区交通与住房建设管理局副局长张世伟告诉记者,长岛已实现了岛外车辆“禁入”和岛内车辆“控牌”全域管控、新能源旅游公交体系全域运行、集中供暖清洁能源全域替代、污水处理全域覆盖,启动了全域燃油出租车电动化替代。
2018年,山东省政府批准撤县设立长岛海洋生态文明综合试验区,探索建立“宽职能、扁平化”大部门管理体系,由原来的60多个部门精简到12个工作机构。长岛综试区市场监督管理局政务服务管理科科长马钢说,8个远离城区的岛屿在社会事务等领域实现“办证不出岛”,方便岛民生活,也大大降低了碳排放水平。
长岛拥有丰富的海藻床等滨海蓝碳生态系统,宽阔海域开展海洋能发电条件良好。业内人士认为,鉴于长岛区位特点、有人岛特征和重要生态价值,可将“长岛国际零碳岛”建设纳入国家战略整体推进,在长岛开展“蓝碳”国家级试点,布局海洋能发电示范项目,推动海岛清洁能源替代,搭建蓝碳交易中心,集聚科技、人才等各类要素,建设具有国际影响力的零碳、负碳海岛。
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