泉州，联合国认定的“海上丝绸之路起点”。宋元时期，泉州港就以“刺桐港”之名驰誉世界。
而今，搭乘“一带一路”的春风，位于泉州石狮市的石湖港接过“丝路海运”的接力棒， 正在续写泉州关于“海丝”的新故事。
放眼石湖港，泊位上巨大的货轮停靠，高大的龙门吊正装卸作业，无人集卡不断穿梭在码头与泊位之间。
今年2月，石湖港区5号和6号两个10万吨级新泊位正式投产，两个泊位总长度850米，填海总面积约49万平方米，设计年吞吐能力120万标箱。泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理傅毅强介绍：“投产后，相当于再造了一个石湖港，也让石湖港区迈入年吞吐能力超300万标箱的大型港口行列。”
泊位扩容，为更多货轮提供了栖身空间。今年4月，由沃德菲航运公司运营的“中谷珠海”轮和新鑫海航运公司的“SINGAPORE”轮先后分别从石湖港出发，驶向俄罗斯圣彼得堡、马来西亚巴生港，将婴儿纸尿裤、发电机组、鞋子等货物送往国外。当月，石湖港还开通了泉州一新加坡、泉州一马来西亚两条RCEP国际集装箱航线，不断扩大远航“朋友圈”。
傅毅强介绍，“石湖港外贸集装箱航线当前覆盖远东、日本、菲律宾、越南、新加坡、马来西亚、印尼、阿联酋等国家的主要港口，使从泉州出口的外贸货物辐射至全球。”
（部分视频资料由受访单位提供）
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江小来
