大洋队集结！“第40次南极考察”大洋科考即将展开

　　我国第40次南极考察可谓任务多、行程紧。一部分队员正在恩克斯堡岛建设新站，而“雪龙2”号科考船已经从南极返回到新西兰利特尔顿港；与此同时，即将参与大洋科考的队员们也在国内集结，前往利特尔顿港登船启程。

　　北京时间22日晚，记者来到上海浦东国际机场，与即将前往新西兰搭乘“雪龙2”号的科考队员们会合。从上海出发的一共22人，从广州出发的有6人，总共有28人参与本次大洋科考。他们分别来自自然资源部部属单位和科研机构，以及相关领域的高校，研究方向涉及海洋环境、生物调查等不同领域。

　　中国第40次南极考察队员 王杭州：我主要是做一个浮游生物的成像系统，放到水里面。可以长期观察磷虾以及浮游生物。

　　中国第40次南极考察队员 史久新：我们观测的就是海水的温度盐度，加上海流。

　　中国第40次南极考察队员 王华龙：我主要研究海洋病毒的，以及它的宿主微生物。我们可以把一吨的海水浓缩到只有五十毫升，因为这样的话病毒丰度非常高，我们才好对它进行测序。

　　经过20多个小时的路途，“雪龙2”号的科考队员们抵达近万公里之外的新西兰利特尔顿港，将部分科研器材装船。25日，“雪龙2”号再次启程。

　　总台央视记者 陈博：这里是新西兰的利特尔顿港，现在是当地时间的下午6点钟，在完成了燃油和果蔬等重要物资的补给之后，这里也迎来了新的28名科考队员，现在在引水船的帮助下，“雪龙2”号正在缓缓驶离港口，下一步我们即将前往南极的阿蒙森海，开展大洋科考。

　　“雪龙2”号11月1日从上海出发，于12月6日抵达罗斯海新站，在完成新站建设人员转运以及新站建设物资卸运后，于12月23日返回到新西兰利特尔顿港。

　　中国第40次南极考察队副领队 王金辉：分阶段的任务来说，第一个阶段从11月1日出发到目前为止，“雪龙2”号主要是对我们罗斯海新站的物资补给，重点是保障我们新考察站的建设。12月25日开始，是“雪龙2”号的第二个阶段，也就是大洋科考的任务。

　　我国第40次南极考察一共有三艘船只参与，各司其职。“雪龙2”号再出发之际，其他两艘船只在什么位置呢？我们通过武汉大学极地研究团队的卫星追踪来看看。

　　“雪龙”号正在前往南极长城站的途中，估计3天后抵达。

　　天惠轮仍然在罗斯海新站附近，距离新站不到1公里。

数据支持：武汉大学中国南极测绘研究中心

　　几天前，“雪龙2”号科考船在罗斯海新考察站完成物资卸运和人员登陆工作后，航行到新西兰利特尔顿港，进行物资补给，同时还将接上大洋科考队员执行大洋调查和监测任务。而即将参与大洋科考的队员们也在国内集结，前往利特尔顿港登船启程。

　　北京时间22日晚，记者来到上海浦东国际机场，与即将前往新西兰搭乘“雪龙2”号的大洋科考队队员们汇合。

　　“雪龙2”号大洋科考队队长 陈超：我们从上海出发的一共有22人，我们还有一拨人从广州出发，我们大概是有6人。总共加起来是有28人。

　　参与本次大洋科考的队员们，分别来自自然资源部部属单位和科研机构，以及相关领域的高校。他们的研究方向涉及海洋环境、生物调查等不同领域。

　　中国第40次南极考察队员 王杭州：我主要是做浮游生物的成像系统，这个系统放到水里面。可以长期观察磷虾以及浮游生物。

　　中国第40次南极考察队员 史久新：我们观测的就是海水的温度、盐度，加上海流。

　　中国第40次南极考察队员 王华龙：我是研究海洋病毒的以及它的宿主微生物。我们可以把一吨的海水浓缩到只有五十毫升，这样的话病毒丰度非常高，我们才好对它进行测序。

　　经过20多小时的路途，“雪龙2”号的考察队员们抵达近万公里之外的新西兰利特尔顿港，将部分科研器材装船。25日，“雪龙2”号再次启程。

　　总台央视记者 陈博：这里是新西兰的利特尔顿港，现在是当地时间的下午6点钟。在完成了燃油和蔬果等重要物资的补给之后，这里也迎来了新的28名科考队员。现在在引水船的帮助下，“雪龙2”号正在缓缓驶离港口，下一步我们即将前往南极的阿蒙森海，开展大洋科考。

　　“雪龙2”号11月1日从上海出发，于12月6日抵达罗斯海新站。在完成新站建设人员转运以及新站建设物资卸运后，于12月23日返回到新西兰利特尔顿港。

　　中国第40次南极考察队副领队 王金辉：分阶段的任务来说，第一个阶段从11月1日出发到目前为止，“雪龙2”号主要是对罗斯海新站的物资补给，重点是保障新考察站的建设。12月25日开始，承担了“雪龙2”号的第二个阶段，也就是大洋科考的任务。