12月31日,西部陆海新通道骨干工程平陆运河青年枢纽泄洪闸顺利实现通水,为青年枢纽船闸主体结构施工奠定坚实基础。
青年枢纽泄洪闸主要建筑物由7孔泄洪闸、放水建筑物、电站、鱼道及两岸连接坝段组成。目前,泄洪闸主体结构累计完成混凝土浇筑15万立方米。青年枢纽紧临出海口,混凝土面临盐水上溯的氯盐腐蚀影响。平陆运河建设团队依托水工构造物耐久性技术交通运输行业重点实验室,通过大量试验研究,综合考虑混凝土抗氯盐侵蚀的耐久性、大体积混凝土施工可行性以及工程建设成本的经济性等,优化青年枢纽混凝土配合比,多措施提高泄洪闸混凝土的耐久性和抗裂性;采用风冷+片冰+冷却水混凝土预冷施工工艺,引入大体积混凝土智能温控系统等,确保高标准、高质量完成泄洪闸建设任务。与此同时,平陆运河建设团队积极采用四新技术加强工程安全和进度管控;引入混凝土抗压强度智能检测机器人,可实现24小时无人化混凝土试件抗压强度检测,单日最大检测量为500组,该设备在广西首次应用;创新安全教育手段,自主研发“安知鹊”管理小程序,引入履带吊防碰撞系统,以技术化、信息化赋能项目安全生产。
截至2023年12月31日,平陆运河累计进场建设者近20000人,到位大型机械设备6700余台/套,累计完成投资约240亿元,完成土石方开挖1.5亿立方米,超额完成全年各项任务目标。
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吴珂珺