今天 飞向月球的中国使者 嫦娥六号探测器
完成了着陆月球背面的壮举
即将开始人类航天史上首次月球背面样品采集返回
嫦娥六号的着陆上升组合体
与轨道返回组合体分离后
在约15分钟后软着陆于南极-艾特肯盆地
这是月背一座直径2400公里的撞击坑
是太阳系中已知最大的撞击坑之一
嫦娥六号就着陆在这个巨型盆地东北部的
阿波罗撞击坑边缘
在该盆地内采样返回
有望在太阳系早期撞击历史、月背火山活动
和月球地质演化等重大科学问题上取得新的认识
嫦娥六号登陆月背 究竟难在哪里？
潮新闻特邀国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光
为你细细梳理
月球上90%以上的平坦区域都在月球的正面
称之为月海
嫦娥五号就落在月球最大的月海风暴洋中
而月球的背面除了莫斯科海以外没有大的月海
基本上都是高低起伏的山峦
这种地形首先就造成着陆的困难
历史上苏联曾经在1969-1970年
连续五次无人探测器探月失败
其中月球十五号采样返回飞行器
就是在降落的过程中撞上了山脉
月球十五号的失败就是源于对复杂地形缺乏准确的认知
虽然过去我们在嫦娥四号任务期间有了一定经验
但毕竟是在月球背面 在这样陡峭的地形下
需要对整个降落轨迹进行精心的设计
虽然我们有各种各样的传感器
但整个着陆过程是在月球背面
没有地面站的监控下进行的
我们能依赖的手段只有鹊桥二号中继卫星
整个过程它的风险要比在月球正面着陆的
嫦娥三号以及嫦娥五号更难
接下来 通过钻取和表取两种方式
采集约2000克月球样品
并开展月表浅层结构、矿物组分、月面形貌等科学探测
嫦娥六号的神奇月亮之旅 未完待续
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