英国伦敦的爆炸事件再次敲响了地铁“逃生”警钟。记者最近获悉，地铁疏散平台在广州三号线试验安装成功，广州地铁成为国内首家在地铁隧道内安装疏散平台的地铁。

　　地铁疏散平台是地铁列车在隧道内出现紧急情况时，疏散乘客的专用通道。疏散平台高度与列车出口持平，宽度依线路情况而定。三号线的疏散平台采用高分子复合材料，每段长6米，宽度由60厘米至110厘米不等，通过支架固定在隧道壁，高度与地铁列车车厢的地板持平,即与车站站台等高。

　　另悉，为防恐防爆，广州地铁一二号线32个运营车站，各配置了一个重500公斤、可防止1.5公斤TNT“爆炸当量”的防爆罐。