近日，记者采访市交通委相关负责人时得知，本市地铁1、2号线将配合整体的改造计划，在2007年年底前装上屏蔽门。

　　市交通委相关负责人透露，2007年年底前，地铁1、2号线要更换198部空调车，所有列车都将装有空调，站台上还将安装屏蔽门。据介绍，地铁的屏蔽门将安装在站台上，高可达2.3到2.5米。门体全部为钢化玻璃，并设有手动和制动控制两种方式，即使遇到停电等情况，也可以将门打开。地铁列车进站后，车辆车门的开口将与安全门开口一一相对，同步开启关闭。两扇门之间的距离仅有不到30毫米，以避免乘客失足卡住。届时，地铁的运行空间将相对独立，免受干扰，站台上的乘客也可避免跌入或被挤下站台的险情发生。

　　北京在建的轨道交通4号线、5号线、10号线、奥运支线、机场专线的地铁站台都将建成设有安全门和屏蔽门的封闭站台。

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　　地铁建立反恐预案

　　今年，地铁安全隐患整改工作将完成通风亭、出入口整治；火灾报警气体自动消防系统和地铁排烟系统主要设备的安装；购置消防灭火抢险救援装备，每组地铁列车司机配备两套便携式呼吸器，各地下车站增配两套便携式呼吸器，所有地下车站配齐防爆桶。地铁部门和公安部门都针对地铁运营的特殊特点，制定出了各种特殊情况下的预案，建立了包括处置地铁爆炸预案、处置地铁火灾预案、处置地铁化学恐怖袭击预案等措施。地铁各分公司均有抢险救援机构和预案，每季度进行模拟演练。