针对中国部分地区出现的“油荒”现象，正在参加全国人大常委会第十七次会议的委员们对此讨论热烈，或剖析原因，或出谋划策。

　　今年以来，中国数次提高油价。不久前广东等地由于受天气、运输等因素影响，出现严重“油荒”。国家发改委主任马凯在向会议报告今年以来国民经济和社会发展计划执行情况时也承认，虽然炼油装置长时间处于满负荷生产，部分地区成品油仍供应紧张。

　　赵地委员对“油荒”有切身感受：“八月四日我在广州参加一个会议后，有个企业家让我去看看他的企业，用车来接我。在路上他就说油不多了，要加点油。结果走了三个加油站都全部关门，只有一个加油站是开门的，为了加油排队时间特别长。在路上跑的时候明显感觉到车少了”。赵地表示，对缺油问题要好好研究，采取一些有力措施，不能因此影响到社会生产的正常运转。现在提倡建设节约型社会很重要。

　　有同样经历的奉恒高委员表示，当前煤电油运紧张问题很突出，不解决将会影响到下半年乃至以后“十一五”计划的实施。“我前段时间从桂林到南宁，每个加油站只加十块钱的油”。油荒问题如何解决？报告只提出保证重点行业的成品油供应，那么老百姓的成品油供应不解决的话，必将影响经济的有序运行和社会的稳定。马凯在报告中表示，下半年将抓紧制定并启动节约与替代石油等重点工程实施方案，挖掘潜力增加成品油生产，保证重点行业成品油供应。

　　刘大响委员说，在成品油供应紧张的情况下，国家应采取坚决措施节约用油，应鼓励和支持小排量汽车的发展，在十届全国人大会议上我们提出了建议，发改委也作了答复，表示同意，发改委也下发了文件予以肯定。但是许多地方、很多省都不断地限制小排量的发展。不少省份还都补贴支持生产大排量汽车。发改委的文件不起作用。

　　朱相远委员指出，油价上涨太快，对经济发展将起抑制作用；对国外石油的依赖性太大，对国家安全会构成威胁。因此在节约与替代石油方面，要予以足够重视。他就此提出了两条具体建议：充分利用煤层气，可以部分替代石油。他说，中国煤层气据统计约三十五万亿立方米，相当于三百一十亿吨的石油，现在每年开采很少，大部分向大气排放，造成污染；另外，还可以发展水煤浆。两吨的水煤浆就可以替代一吨重油的燃值，现在一吨重油约三千元，而一吨水煤浆才几百块钱，十分合算。他表示，水媒浆替代柴油在技术上是可行的。国家可以实行优惠政策，鼓励民营企业发展这项技术。