记者今天从公安部获悉，进入十二月以来，全国共发生一次死亡十人以上特大道路交通事故四起，造成六十七人死亡、四十三人受伤。

　　这四起特大道路交通事故的形态都为大货车与大客车相碰撞，均是由大货车的交通违法行为所致。

　　——十二月四日，内蒙古包头市驾驶人曹东生驾驶大货车，行至北京市八达岭高速公路进京方向四十九公里处，与前方行驶的大客车追尾相撞，致使两车翻入路侧二十米深的沟内，起火燃烧，造成二十四人死亡、九人受伤。

　　——十二月六日，内蒙古通辽市个体运输驾驶人刘文友驾驶重型厢式货车，行至通辽市扎鲁特旗境内时，车辆驶入逆向车道，与对向行驶的大客车发生正面碰撞，造成十四人死亡、二十四人受伤。

　　——十二月十二日，青海省海东地区大通县驾驶人梁忠财驾驶大货车，行至化隆县境内时与对向行驶的中型客车发生正面碰撞，造成十二人死亡、七人受伤。

　　——十二月十九日，辽宁省葫芦岛市兴城运输队驾驶人王振驾驶大货车，行至京石高速公路河北省望都段时，追尾撞击前方同向行驶的大货车，致使该大货车撞开高速公路中央护栏进入对向车道，与正常行驶的大客车正面相撞，造成十七人死亡、三人受伤。

　　公安部有关负责人说，从上述四起特大道路交通事故可以看出，货运车辆驾驶人的交通违法行为肇事突出，特别是疲劳驾驶、超速、超载等严重交通违法行为，是造成特大道路交通事故的重要原因。货运车辆也存在着技术状况不良、未按期检验、车辆手续不齐全等问题，安全隐患较大。

　　针对当前货运车辆肇事严重的势头，公安部要求，各地公安机关交通管理部门要加强道路执勤执法，加大对货运车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶和货车超载等严重交通违法行为的查处力度。在长下坡等危险路段起始段设立警示标志，必要时设执勤点，提醒驾驶人检查车况，确保安全后通行。要严格对货运车辆的定期检验，在道路执法过程中加强对货车检验情况的检查。对达到报废标准的大型货车要坚决予以强制报废。