去年下半年席卷广东的“油荒”改变了广州人对汽车的消费意愿，曾经做过汽车梦的市民中，有一半人取消了计划。这是广州市万户居民调查网络对1万名年龄在18-60岁的市民进行入户问卷调查的结果。

　　跟踪调查显示，受成品油供应不稳定、油价飙升等因素影响，广州市民的购车意愿大幅下降，未来几年内有购车计划的家庭从上年的17%下降为8%。但有购车计划的市民将买车的愿望转化为实际行动的步伐大大加快。其中11.5%的家庭表示将在1年内把买车意愿付诸实践，比上年高5.2个百分点；计划在1-3年内购车的家庭比重也从上年的36.3%上升至42.9%。

　　虽然国家出台了小排量汽车“解限令”，但抽样调查显示，广州市民对小排量汽车的热情并不高：有意购车的市民，选择车型的均价为17.3万元。据了解，广州市这一汽车消费偏好，主要原因有三：一是广州夏季气温高，排量过小会影响空调机运行效果。二是因为广州城市不像北京上海那么大，公共交通(包括地铁和出租车)十分方便，广州人买车，不仅仅为了代步，还有“身份感”。三是担心政策变化，对车型采取“中庸”策略：排量1.5升左右，不管“限小”还是可能出现的“限大”(油价继续飙升、对大排量征收税费等)，都可以高枕无忧。价格15万元左右，既可保证相当的舒适度，“面子”上也说得过去。