西藏自治区主席向巴平措12日透露，今年7月份试运营的青藏铁路(格尔木至拉萨段)，有望在“十一五”期间再延伸至日喀则。

　　向巴平措在接受新华社记者专访时说，交通落后是影响西藏发展的主要瓶颈之一，在青藏铁路通车至拉萨后，西藏正在积极向国家争取进一步加大投入，将青藏铁路再延伸至日喀则，并加快区内支线铁路的建设。

　　青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。中国从2001年6月开始建设青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1142公里，今年7月份将正式试运营。

　　“是西藏人民50多年来梦寐以求的，现在终于要梦想成真了，”向巴平措说。他说，青藏铁路的建成，结束了西藏没有铁路的历史，人流、物流、信息流的通畅将给西藏带来巨大变化。

　　向巴平措形容说，青藏铁路是一条加强西藏与祖国内地紧密联系的政治线，是一条促进西藏跨越式发展的经济线，也是一条推动西藏各族人民奔小康的幸福线。他说，西藏人民对青藏铁路爱护有加，一些民众还自发地组织“护路队”维护铁路。

　　针对一些海外媒体渲染青藏铁路建设会造成“生态灾难”的说法，向巴平措指出，这种情况在建设中没有发生、建成后也不会出现，青藏铁路建设对西藏生态没有带来不良影响。

　　他说，自己每次去建设工地都深受教育，因为建设者对沿线生态的保护，基本上可以说是尽善尽美。向巴平措指出，青藏铁路建成后，会大大增强西藏的经济实力，这也有利于提高西藏的生态保护能力。