“今年将实施第六次铁路大提速，届时，时速不小于160公里线路及线路延展长度可达近万公里。”这是铁道部总工程师何华武，在此间出席“西南交通大学110周年校庆”时向外界透露的。

　　何华武介绍说，1997年以来，全国铁路进行了5次大面积提速，取得了显著成绩。今年将实施的第6次大提速，时速不小于160公里线路及线路延展长度可达近万公里，京沪、京广、京九和陇海线部分区段，京哈、胶济、浙赣、武九、广深线等延展长度约6000公里将实现时速200公里的运行目标。

　　据了解，新建铁路列车最高运行时速不小于250公里、改建铁路列车最高运行时速不小于200公里，可称之为高速铁路；平均运行时速在160-200公里之间的称之为快速铁路。

　　近几年，中国铁路部门采取了包括“大提速”在内的一系列强有力措施，实现了以6%的世界铁路营业里程，完成世界25%的运输工作量，运输密度为世界之最。

　　何华武说，目前，中国铁路面临的主要问题仍然是运输能力远远不适应国民经济和社会发展的需求。因此，“”期间将加大铁路发展投入，大力发展包括快速铁路、高速铁路、城际轨道交通和城市客运铁路在内的客运专线。

　　经测算，“十一五”期间，续转和新安排建设项目达200多个，其中将建设不少于7000公里的客运专线，预估总投资不少于12500亿元。