全长1453公里的京沪铁路的电气化改造主体工程日前完工，预计6月15日试通电调试，7月1日正式投入运营。改造后的京沪铁路列车时速将达到200公里，北京到上海的时间有望缩短到10小时内。

　　京沪铁路电气化改造工程是我国在既有线路上进行电气化改建的又一重要项目。目前，从北京到上海的最快列车Z字头行程最快也需要近12个小时，电气化改造完工并投入运营后，这一运营时间有望缩短到10小时以内。比预计在2010年完工的京沪高速列车的运行时间要多出5个小时。

　　京沪铁路是我国铁路的主动脉，是“八纵八横”铁路网中的骨干线路，一直是运输最繁忙、能力最紧张的干线。虽然严重超负荷运转，但仍难以满足沿线经济快速发展的需要，成为制约我国东部地区、“长三角”地区经济发展的瓶颈。

　　按铁路跨越式发展规划，2005年初铁道部紧急启动了京沪电气化改造工程，决定以施工总承包模式，工期压缩到一年。自2005年8月正式开工以来，经过近9个月施工完成了改造主体工程。

　　建成后，这条铁路除运输能力和速度大幅提高外，还有污染小、节约能源等特点，将促进京津冀经济一体化，推进华北、华东经济腾飞，对带动全国经济发展有着重要意义。