截至今天上午，因上海飞往北京的航班改降呼和浩特，导致部分乘客花高价半夜打车回京之事，东航仍未就赔偿问题给出明确答复。

　　昨日，乘客宋先生找到记者，诉说了他与同乘5月24日东航由上海飞往北京的MU5123的乘客的遭遇。据宋先生回忆，当天，东航MU5123航班在晚点1小时后从上海起飞，飞行途中，乘务人员告诉乘客，由于北京上空有雷雨，飞机需要改降内蒙古呼和浩特市。

　　宋先生说，大约在当晚10时40分，飞机降落到呼和浩特白塔机场，当时，乘务人员称飞机还可以飞回北京，但后来又改称要联系宾馆安排乘客住宿。但到了25日2时30分，大部分乘客还滞留在机场，无论是东航方面还是机场方面，都没有人来解决已疲惫不堪的乘客的住宿问题，再往后，东航的工作人员也找不到了。

　　“我们在呼和浩特呆了这么长时间，最起码也应该有人送一些食品来吧。”宋先生对东航的做法很不理解。

　　随后，一些乘客终于扛不住了，就直接花钱打车回北京。宋先生与复旦大学的一位教授等3人花了2000元钱，雇了一辆车赶往北京，直到25日中午3人才终于到了北京。

　　昨天下午，记者就此事与东航服务质量管理部一位曲姓负责人取得联系，这位负责人表示，航空公司或机场方面在处理此事时的确有欠缺之处，他们会和宋先生等人协调解决，当时对乘客安排不周，原因是当天改降的飞机实在太多了。

　　今天上午，宋先生告诉记者，已有东航的工作人员与他联系，但当他提出退还机票款并报销2000元打车费的要求时，对方表示还需要调查才能给出答复。

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　　一场雷雨“引爆”民航问题

　　5月24日晚，北京地区雷雨交加，这场雨给干旱已久的北京带来甘霖的同时，也令民航业为乘客诟病的种种问题集中爆发。

　　由于飞机延误，包括北京大学一教授在内的40多名乘客，在原定24日17时55分由深圳飞往北京的CA1304航班上“坚守”到了第二天中午。在滞留机场期间，国航方面以“机长当日工作时间已过12小时，须休息12小时方能工作”为由，安排乘客下机到酒店休息，并等候第二天起飞，但乘客们对此决定并不满意。

　　据悉，这次误机事件只是因北京雷雨而引发的全国性飞机延误事件中的一起而已，当日，80余航班被取消，10余航班备降周边机场，只能选择长时间等待的乘客以各种方式表达了自己的不满。