位于拉萨近郊的青藏铁路柳梧隧道具有典型的藏族建筑风格(摄于6月29日)。2004年5月竣工的青藏铁路柳梧隧道，设计理念融合了藏族独特的文化内涵。为把青藏铁路建设和藏文化有机地结合起来，西藏境内的每一个车站、隧道、桥梁的设计，包括站名的确定都经过了西藏自治区政府和藏学专家的审定，建成后的青藏铁路将成为一道独特的藏文化风景线。新华社记者嘎玛摄

　　7月1日，举世瞩目的青藏铁路格尔木至拉萨段将全线通车。这是一条带动藏区走向富裕的经济线，也是一条展示、保护和传承藏文化的文化线。

　　藏学专家认为，青藏铁路建成后，藏族聚居区和外界的交流加大了，这将有利于藏文化的发展和传播。同时，青藏铁路可以将藏民族的优秀文化全面介绍出去，让藏文化走向世界。

　　优秀藏文化的全面展示

　　藏族是一个有着悠久历史的民族，并在漫长的历史过程中，造就了藏族古老、独特而又光辉灿烂的民族文化。壁画、唐卡、堆绣、酥油花等，这一个个充满神秘而富有诗意的名词，不仅是中华民族精神财富的重要组成部分，而且是世界人类文化遗产的重要财富。

　　青藏铁路建设总指挥部指挥长黄弟福说，为了展现藏民族风俗习惯和悠久的历史文化，让更多的游客了解藏文化，铁路建设单位在建设施工过程中精心打造，在建筑上体现着藏族传统建筑风格，使青藏铁路成为我国极富民族特色的铁路。

　　海拔3600米的拉萨火车站是青藏铁路的终点站，火车站专门设置有藏式风格的贵宾室，室内10多米高的墙面上悬挂藏式挂毯，贵宾室的天顶上雕刻和绘制着五颜六色的藏式吉祥物，其周围暗红色高大的梯形立柱，都体现着雪域高原车站独特的民族风情。距离拉萨火车站不到300米的青藏铁路柳梧隧道的外墙上镶嵌着“吉祥八宝”的藏族传统图案，散发出浓浓的雪域风情。

　　精深藏文化的保护

　　藏戏作为现存我国戏曲剧种中最为古老的剧种之一，已有一千多年的历史。由于交通闭塞，经济落后，许多青年演员离开藏戏队伍，许多藏戏流派和曲目面临流失。

　　近年来，由于藏区交通条件的逐步改善，国内外旅游人数逐渐增加，藏戏开始重新有了市场。在拉萨市北京东路“吉日”餐馆，游客在这里用餐的同时，可以观赏到原汁原味的藏戏，像这样的餐馆在拉萨市还有不少。政府部门也对藏戏给予了高度重视，着手恢复和发掘藏戏艺术。古老的藏戏开始融合到城市生活中，在继承与创新中恢复昔日的辉煌。

　　青藏高原地处偏远，交通不便，资源、物资等往来渠道不畅通，消费市场封闭。经济上的封闭在一定程度上影响了文化的传播。中科院藏族院士多吉认为，青藏铁路的建设将会加快西藏对外开放步伐，促进与外界的经济、文化交流，从根本上提升自我发展能力，把现代文明和创新思路引进来。事实证明也确实如此。近年来，随着藏区交通条件的不断改善，旅游业得到了长足的发展，独具特色的藏族歌舞也不断被国内外游人了解和喜爱。

　　随着青藏铁路的即将开通和藏区旅游市场的升温，作为西藏文化重要的组成部分，同时又是西藏重要旅游景点的古文物建筑，日益受到政府的重视和保护。政府部门对布达拉宫、罗布林卡、萨迦寺等文物保护单位全面规划保护，加大其合理开发利用的力度。

　　传承与发扬是对文化最好的保护，藏文化也不例外。随着青藏铁路的建成，藏区与外界经济、文化交往日益密切，藏文化保护和开发将迎来真正的春天。