遗憾四：只有项目名称没有介绍

　　在“水晶神翼”附近，记者看到一个自助游戏项目“机关嬉水”。这个游戏项目有三个大石柱子，每根柱子四周都有巨大的方向盘。当你转动方向盘时，石柱上有彩色灯泡会根据转动方向盘的快慢而闪烁，石柱内还会发出轰隆的响声。

　　然而这个游戏怎么玩却没人知道，记者只看到名称，没看到介绍。很多游客也十分茫然，看到别人去转，他们也上去转两下，然后互相询问：“这个怎么玩？”

　　另外，六大亚洲唯一项目的“奥德赛之旅”也没有内容介绍。

　　欢乐谷解释：

　　游戏介绍当晚就能全部补齐

　　郑维表示，由于刚开业，很多地方还有待改进。确实有几个项目还没有补上介绍内容，让游客不满并提出了意见。“不过我们今天晚上就能全部补齐，明天游客再来就不会看到这种情景。”

　　遗憾五：通票160元玩不了几个项目

　　记者采访了数十位游客发现，游客都认为，160元的票价确实太贵。看目前的状况，要玩遍所有的项目起码得三天。

　　很多游客还表示，试营业期间，有5个项目还在调试，没有开放，160元的票价就更不值了。

　　欢乐谷解释：

　　160元票价不是捆绑销售

　　“首先这160元的通票不是捆绑销售。欢乐谷是个主题公园，我们带给游客的是一个综合体验，不仅仅是器械，还有文化和娱乐。如果按价格，这160元只能算是几个主要项目中的一两个。”郑维说，如果按单个项目收费，光“水晶神翼”项目最少就得七八十元，而且还只能玩一次。“同时，我们在制定价格时也做了多次调查，大多数人是倾向通票的。”

　　太阳神车、天地双雄、奥德赛之旅等5个项目因处于调试阶段没有开放，招来游人不满，对此郑维表示，为了安全，这些项目设备必须经过日、周、月、年检。

　　其中日检是每个设备在开园前有3个小时的安检，周检和月检要停运一天，年检则需要停运14天。“这在游乐园是很正常的现象，我们每天也会在售票处明示。”

　　遗憾六：进园有标志出园犯迷糊

　　游客崔先生是自己驾车前往欢乐谷的，从东四环上京沈高速，直接从北京欢乐谷出口出高速，再横跨京沈高速的天桥“厚俸桥”下右拐，前行就到了欢乐谷的大门，这一路上指示牌很明显，而且京沈高速上还专门为欢乐谷开了一个出口。

　　然而，崔先生下午驾车准备从欢乐谷上东四环就犯了迷糊，上四环成了难题。“出了欢乐谷的停车场是一条南北向的在建路，也没发现指示如何去四环的路标，往南不知去哪里，不知能否上四环。”崔先生说，他决定往北走。这条在建路往北跨越京沈高速，但不知主路跨桥后是去哪儿，前面是否通车，因此他又不敢上桥。于是又决定走往北的辅路。这时看见辅路上有指路标志，不过标志上写明右转上京沈高速。“因为怕一旦上京沈后就可能至少要到东五环才能掉头了，心里顿感迷惘。我看见有不少北京车到此也犹豫不决，不断有挂着北京牌照的车到此选择打双闪停路边，还有的司机翻看地图，打电话问路。”

　　没办法，崔先生只好右转上了往东的京沈高速辅路，前行终于发现到垡头桥可以掉头走北侧辅路向西。不过这段向西的辅路很窄，只有一条车道。“如果欢乐谷能制作几个指路标志，哪怕绕行一些，也不至于这样让司机困扰吧。或者在门票后面注明绕行路线，也应该不费什么事吧？”崔先生说。

　　游客贾女士表示，自己从大门口一进来也晕了，不知道自己身在何处。园内应该设置明显的游园指南；另外，每个表演节目也最好公示，否则游人哪里知道什么时候有什么表演。

　　欢乐谷解释：

　　指示路牌和园内标志正在做

　　对此，郑维表示，出欢乐谷的指示路牌现在正在制作，应该几天内就能竖在路旁。另外，他们也考虑到了在门票后面和发给游客的游园指南中注明绕行路线。

　　园内演出时间和场次，现在还只是靠园内广播播放，有时候游客的确听不太明白，他表示，包括园内指示标志、门口的导游图和演出预告近日都将完善。