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长沙市委书记批示修改道路规划保护古樟树

www.zjol.com.cn  2006年07月14日 06:38:15  浙江在线新闻网站

  梅克保近日专门作出批示:“四百年古樟必须保护,道路规划可以修改。”

  本报7月6日以《400年古樟遭遇“搬家”难题》为题,报道了位于新韶山路规划中的西厢机动车道上一棵树龄400年左右的古樟需要保护,在市民中引起强烈反响,大家纷纷为如何更好地保护好这棵古樟献计献策。省委常委、市委书记梅克保近日也为此专门作出批示。目前,规划部门正在积极修改原来的设计方案,力求两全其美之策,争取对古樟实施原地保护。

  市委书记亲自批示

  本报的报道,市民的关注,网上的热议,到底是“移树让道”还是“让道于树”,此事引起了省委常委、市委书记梅克保的高度重视。7月10日,梅克保为此专门作出批示:“四百年古樟必须保护,道路规划可以修改。”在批示中,梅克保还要求市园林局局长陈大川、市规划局局长罗利克过问此事。市园林局与市规划局负责人立即行动,现正组织相关专家对原设计方案进行修改,以求找到更好的保护古樟的方法。

  两套新方案正在权衡

  昨日下午,本报记者来到市规划设计院,设计师彭彦拿出图纸,向记者介绍相关进展情况。他说,经过测量,此古樟胸径为1.86米,高15.6米,树冠面积为17.6平方米。此树当初方案中为什么准备移,是因为古樟地平标高比规划中的新韶山路路面矮了近10米,而树后又都是生态相当好的山地,挖山付出的代价也相当大,两相比较,想将树连同它生长的土壤整体挖出后,像平移房屋一样,挪个地方,这样周边的山地生态环境将得到更好地保存,修路的成本也相对低些。

  现在考虑到移树成活率的问题,重新调整设计方案,彭彦介绍了两种新的设计思路。其一是将这一段道路设计成为向东绕1000米的半径曲线,也就是说路绕个弯,这样,原地不动的古樟位置就会“变”到新韶山路的西边,距道路约2-3米,正好处于道路西边的绿化带内。但此方案必须多填土方约15万立方米。其二是将新韶山路该路段标高降低约8米,这样道路就与古樟基本处于同一水平面,古樟原地不动,道路适当放宽,在路中央留出一块古樟的生存之地。但这样做有两个缺陷,一是导致新韶山路此处路面突降,坡度较大,二是古樟处于道路之中,多少会影响行车视线。这两种思路到底哪种更为科学、合理,成本更低,还需专家们进行比较论证。

  “漏网之鱼”引出的思考

  这棵古樟号称长沙第三大古树,但是,它既没有挂牌保护,又未进入长沙古树名木的名录,这是因为,它是一条“漏网之鱼”。据市园林局负责人介绍,1991年至1992年,市园林局曾经对全市(主要是城区)古树名木进行了一次全面调查摸底,对700多棵古树名木进行了挂牌保护。但是,此树位置处于三环线之外,也就是说它当时远离城市,没有进入调查的视线范围之内。近几年来,而随着长沙城市建设的飞速发展,以前的郊区如今变成了城区,于是,新韶山路建设过程中出现了“古树名木”拦路的尴尬。市规划部门和园林部门针对此情况,准备联手对全市古树名木(包括农村)再来一次全方位的调查,并在相关地图及资料上标明其具体位置,建立相关档案,此事已经刻不容缓。

  电话不断、网友热议,大家纷纷表示——

  难得古树“移不得”

  记者彭放

  6日,本报刊登《古樟遭遇“搬家”难题》报道,反响强烈。连日来,本报热线2205000响个不停,上百位市民来电表达自己的观点;星辰在线网站上这一话题也引起市民的热议。大家纷纷表示,400年的古樟太难得了,一定要好好保护,保证成活。

  潘基(“石+质”)老人是长沙和平解放后的第一任城市建设局局长,今年已经92岁高龄了,仍然坚持每天阅读《长沙晚报》。潘老从本报看到雨花区洞井镇鄱阳村的古樟可能要移栽的消息,心情非常激动,马上给本报打来电话。潘老说:“这棵古树400多岁了,在全国都很稀少呢!千万不能移栽,使它受到伤害!”潘老认为,凡事事在人为,希望有关部门制定出两全其美的方案,在搞好建设的同时,妥善地保护好古树。

  10日,长沙市育才小学三年级的陶然小朋友和妈妈一起来到报社,他急切地告诉记者,小学语文书上有一篇课文名叫《路旁的橡树》,说工程师修路时遇到一棵大橡树,于是,在橡树生长的地方将路修成马蹄形,绕过了大树。陶然小朋友说,我们也可以用书上的方法对待长沙的古樟。

  市质量技术监督局退休干部黄振均对古樟的命运十分关注。他来信说:“我支持园林专家的意见,古树不要移。移栽技术难度大,难以成活。”黄振均在信中画出了他心目中古樟保护方案的示意图。他建议,可以用钢结构框架把古樟就地保护,或周边用水泥砂卵浇筑。黄振均建议,凡事不要搞“一刀切”,尽量争取城市建设和环境保护的“双赢”。

  绝大部分读者的观点是:不能移树。他们说,400年的古树就是400年城市历史的见证,保留下古树,就是保留下城市鲜活的历史,体现城市的厚重和文明;城市为古树让道,也体现了城市的理性和宽容。


来源: 星辰在线-长沙晚报 作者: 彭红丹 刘军 编辑: 何始玉
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