狭窄的街巷改成宽阔的柏油马路，谁能说这不是件大好事？可7月初，北京CBD附近水碓子东路马路拓宽工程基本完成后，这件“便民”的“大好事”却给百姓出行造成了很大安全隐患，成了“闹心工程”；而今后谁来为“二次修路”所造成的资源浪费埋单，更成了百姓心中的疑问。

　　300米路上28根电线杆

　　居民说：开车太悬！

　　“你以前见过在马路中间竖电线杆子的吗？”一位在北京水碓子东路附近居住的居民埋怨说。一周前，记者沿京城城东主干道之一的朝阳北路，西行到金叶大厦附近的水碓子东路，发现这条刚刚拓宽的马路上，每隔10米左右就立着一根电线杆，一直排到路口，总计达28根之多。来往的车辆都排起了长龙，纷纷绕着电线杆子走。据附近居民介绍，这些电线杆原来是立在便道上的，路面拓宽后，就戳在了马路中间，很是碍事。

　　“原来这边路窄，碰上会车就要减速，现在路面宽了，不会车也要减速。”一位经常从附近出入的司机告诉记者，由于去朝阳体育馆，或者前行到北面的朝阳东路，都必须要经过这条辅路，交通高峰时间经常会出现拥堵现象，“别说上班下班，就是中午人少的时候没半个小时也过不去。”记者在现场亲眼看到，虽然施工后路面宽了，但由于部分倾斜的电线杆和马路之间留下了不少无法行车的空间，成为车辆停靠的“宝地”，特别是排队“趴活儿”的出租车，更是挤占了马路的行车道和人行道，严重妨碍了附近小区车辆的进出。

　　记者还注意到，虽然电线杆下都有一块直径约一米的黄色防撞桶，但几乎每一个司机都会放慢车速，小心翼翼地躲着电线杆走。尤其是矗立在路口的那根电线杆，由于在路中间靠西侧，与人行道的宽度也就容一辆小车通过，极为考验从这儿左拐弯的机动车辆、尤其是大型车司机的驾驶技术。连一位驾车多年的出租车师傅也表示，在晚间光线不好时，极易引发交通事故。“电线杆上带着10千伏的高压，这多悬！”在附近上班的王女士极为担心。

　　流程一直没批

　　建设方：工期不等人！

　　马路拓宽后没有带给通行车辆太多好处，反而增添了人们的烦恼。“工程当年是怎么设计的”成了附近居民的口头语。他们普遍认为，当初修路的时候，就应该考虑到电线杆的问题，像现在这样已经造成安全隐患后，就算今后拔掉电线杆，刚刚修完的路面也会面临再次“开膛破肚”，车辆通行不便不说，还会造成资源浪费。

　　记者为此专门采访了负责该项工程的保嘉恒基础设施投资公司。多次联系后，记者终于在快下班的时间“逮住了”该公司的一位对工程有所了解的工作人员。他解释说：由于道路上的电线杆都还“带电”(仍然承担附近居民用电)，移除必须通过电力部门，虽然工程从起始就向有关部门报批了，但“流程一直没走下来”，电线杆不能拆除，可工期却不等人，“供电局一年就停一次电，得等这一片儿的工程都修完了再拔”。

　　记者接着就水碓子东路的拓宽工程具体审批时间、审批流程等问题继续询问时，该工作人员表示需要询问具体负责的王先生。而当记者联系上王先生后，对方却极为警惕，表示需要公司办公室的同意。可在记者表示了采访电话就是由办公室转过来的情况下，这位王先生却借着向办公室询问的理由，一去不复返了。之后，记者多次打电话联系，不是无人接听，就是接听者表示这位王先生“去工地了”。

　　虽然对“王先生”的采访不够完整，但记者仍然从其它渠道了解到了一些值得注意的信息。有人表示类似工程，道路拓宽的投资和电线入地的费用基本上不由同一个责任人负责，二次维修、重复建设是家常便饭，“像水碓子东路这样的拓宽工程，道路拓宽投资应该是朝阳区政府的事情，电线入地投资则需要北京电力公司解决。‘婆婆多了事难办’，很正常。”

　　正在调查了解

　　电力方：等待回复！

　　目前，水碓子东路附近的居民最关心的就是这些电线杆到底什么时候可以移开。记者一周前拨打了北京电力公司95598的客服电话，并以普通居民的身份对“28根电线杆立在马路中间”的情况进行了描述，同时详细说明了地点。负责接听的工作人员表示，公司会进行了解。在记者反复追问“何时有结果”时，她表示可以“3天后再来电话”。而几天过去，记者第二次拨通电话后，接线员查询记录后却表示，记者没有提供具体的电线杆杆号，调查还没有开始，同时询问了诸如“电线杆上有多少条线”之类的问题。当记者一一作答后，才再次表示将会派人前去查看。记者留下手机号码，并提出了回复要求。而截至发稿时，都没有人与记者联系。

　　电力公司内部人员向媒体表示：“该架空线路已列入奥运电力入地改造工程，实施架空线入地改造时，需要一套工作流程，像主管部门批复占地、工程设计及实施土建施工等。同时建议道路施工方，等待架空线路入地后再修路。”但“先拔电再修路”这种尽人皆知、省时省力的方式，在“流程”的影响下仍然无数次地被“马路拉锁”取代。“尽量不影响供电”是电力公司的责任，“按时按质修完路”是建设方的义务，那么谁来为成了“闹心工程”的“便民工程”负责？

　　“都来了好几拨记者了，可就是没见有人来管。”在水碓子东路附近散步的李大爷这样告诉记者。可矗立在马路中间的28根电线杆仍然极为醒目。但如果没有权责部门的参与，即便记者换了一拨又一拨，对被困扰的百姓来说并没有太多的实在意义。28根电线杆，不仅是某一个企业或工程工作流程不畅的问题，更拷问相关部门在进行类似城市规划建设时的全局意识，以及是否有真正为人民服务的主人翁责任感。百姓们期待着问题尽快解决，更期待这类“马路中间戳电线杆”的问题不要再出现。