一列试验列车驶经青藏铁路拉萨郊区段(2006年5月22日摄)新华社发

　　中新社西宁八月二日电(记者马海燕) “青藏铁路通车一个月，到青海旅游的人数就达到一百六十三万人次，比去年同期增长百分之三十四，旅游收入八点一八亿元人民币，比去年同期增长百分之三十。”青海省副省长李津成高兴地告诉到访的中央媒体。

　　李津成五赞青藏铁路对青海发展的意义：

　　一是将中国铁路大动脉从东至西贯穿青海全境，南北横穿高原腹地，向南延伸可打通南亚出口，向北向西可以连通“欧亚大陆桥”，使青海成为连接东部与西部、西南与西北、内地与边陲的交通枢纽，从而有利于形成东西双向开放的格局。

　　二是为青海催生世界顶级旅游带，带来新机遇。青海境内集中了青海湖、三江源、日月山等一大批著名景点。作为世界上海拔最高的青藏铁路，其线路本身就蕴含着很高的文化内涵和旅游价值。

　　三是青藏铁路的全线开通，以及正在进行的西格段二线电化工程建设，将有效缓解多年来困扰青海发展的铁路瓶颈制约，有利于推动柴达木地区循环经济试验区的建设，壮大和提升青海特色产业。

　　四是给青海第三产业发展带来新机遇。据推算，青藏铁路通车后，每年经青海进入西藏的旅客将超过一百万人。旅游业的兴旺为发展青海当地的餐饮业、宾馆业、娱乐业带来巨大商机，也为扩大就业、增加收入、拉动消费创造了新的条件。

　　五是将推动青藏两省区的交流与合作，形成以西宁、格尔木、拉萨为核心经济区的青藏经济带，另一方面将有效扩大青海同与中国接壤的印度、尼泊尔等国的边境贸易。