约半小时后，液化汽车火势受到控制，消防员继续射水降温。刘妍消宣摄

　　记者昨日获悉，京珠北韶关南行段在24小时内发生了两起涉及化学危险品事故。其中昨天上午发生的30吨液化石油气槽罐车火灾更是惊心动魄。

　　30吨液化气车火灾半小时后控制火势

　　昨日10时许，京珠北高速公路南行路段山外山大桥旁，一辆30吨的液化石油气槽罐车发生火灾，韶关乳源消防大队接警后，立刻出动一辆指挥车，3辆消防车共16名指战员火速赶往现场救援。

　　在到达现场后，消防指挥员发现，该槽罐车车头部位正处于猛烈燃烧阶段，装满30吨液化石油气罐体在大火的猛烈燃烧下已经发黑，油箱不时地往外喷出火光。情况万分危急，罐体随时可能发生爆炸！

　　现场指挥官此时要求在确保周边人员安全疏散的情况下，派出侦察员对油罐车是否存在泄漏的情况进行侦察，发现罐体并无泄漏情况发生，但装满液化石油气的罐体在大火的熏烤下，开始发红！现场指挥员果断地根据实际情况，将三辆消防车分成三支小分队：第一小分队的两支水枪，对罐体进行冷却；第二小分队消防车开动两支水枪扑救大火；第三小分队则负责对第一、二小分队的供水任务。

　　大约持续了半个小时，终于火势得到了控制。为防止火魔死灰复燃，消防兵接着对罐体冷却了40分钟。据介绍，在扑救火灾过程中，有关部门对京珠北高速公路南行路段山外山大桥附近的公路进行了封闭，造成了过往车辆排起了长龙。消防官兵待罐体换了车头后，护送罐体顺利到达液化石油气站进行倒罐。

　　昨天下午3时许，已经更换了车头的液化石油气槽罐车已经安全抵达目的气站。整个火灾扑救、护送罐体过程大约持续了5个多小时。

　　64吨液碱车泄漏四小时紧急倒灌

　　京珠北高速公路粤境南行路段乳源服务区内，本月13日早晨7时30分许，一辆装满液碱的大型槽车发生泄漏事故。乳源公安消防大队经过4个多小时的紧急处置，将液碱成功倒灌到另一槽车，避免了腐蚀和污染周围环境的危险。

　　乳源消防大队在接警后，立刻火速赶往现场进行救援。到现场后发现，该槽车装满液碱64吨(氢氧化钠含量为30%)，阀门处的泄漏口正在往外泄漏液碱，现场的一片空地已被泄漏出来的液碱腐蚀，情况十分危急！不及时进行救援，泄漏的液碱将会严重腐蚀周边路面，甚至影响到服务区的其他车辆和人员的安全。如果泄漏的液碱随排水沟流淌到周边农田和村庄，后果将不堪设想。

　　消防官兵尝试用堵漏工具对泄漏口进行堵漏，但没有成功。消防官兵将周边所有车辆和群众都疏散到安全地带，并立即让电化厂派出一辆空槽车进行现场倒灌。20分钟后，空槽车到达现场。经过近4个小时的倒灌，中午12时05分，液碱倒灌完毕，险情排除。

　　消防部门说法高速公路消防队应迅速着手组建

　　京珠北韶关段是广东省南北交通运输的大动脉，每天在该路段上流动的化学危险品运输车有多少？如何能够确保它们在高速公路上运行时安全？一旦发生火灾后如何保证在第一时间内对其实施抢险救援？带着上述问题，记者采访了广东省公安消防部门。

　　据介绍，近年发生恶性交通事故较多的路段主要集中在京珠高速粤北境段、开阳高速和广深高速等路段，高速公路的交通事故和火灾数量也呈逐年上升之势。

　　“组建高速公路专职或兼职消防队迫在眉睫！”广东省公安消防总队长雷盛武已多次发出呼吁。

　　广东省公安消防总队参谋长梁构成分析了成立由高速公路管理公司直接管理的专职或兼职消防队的优势。首先有利于快速反应；高速公路有监控录像，事故一发生，监控人员立即通知抢险队伍，这比靠出事者报警要快得多。其次是专职消防队配备车辆、装备更具有针对性；针对高速路抢险救援和扑救车辆火灾的特点配备，如牵引车、起吊机、切割机、破拆机等特种车辆和装备，处置能力将大大提高。再有就是高速公路专职消防队的布点可在收费站附近，这样，一段一个消防站，路途就近了很多。

　　然而，如何减轻当地财政的困难？广东省消防总队有关部门建议，公安消防自筹一点，高速公路管理公司可在车辆装备上给予补充，以解决装备不足的矛盾。高速公路管理公司不能只建设、管理和收费，而不确保安全。