交通部长江航务管理局局长金义华说，在未来的一年内，受三峡船闸完建施工影响，三峡通航能力将下降六成，长江航运形势面临严峻考验。

　　在13日召开的三峡通航保障新闻发布会上，金义华介绍，9月15日，三峡工程将开始实施三峡船闸第一和第二闸首完建施工，计划工期一年。三峡水库156米蓄水也将随后进行。船闸完建期内，三峡双线船闸将由双线双向运行改为单线运行，24小时换向一次，船闸通过能力将下降六成，上游川江航运将受到较大影响。

　　据统计，2005年，通过三峡船闸的货运量为3291.1万吨，客运量为188万人次。据国家发改委预测，三峡船闸单线运行期间，船闸的年通过能力将下降至1600万吨左右，只有目前的40%，不能满足过闸需求。

　　据介绍，三峡船闸完建施工是三峡工程建设的一个必要阶段，根据三峡工程围堰发电期、初期运行期和正常运行期三期运行的水位要求，三峡船闸的第一、第二闸首的底槛和闸门采取了分两次建设的方案。船闸在工程运行水位抬高至后期运行水位145米至175米前，必须逐线对第一、第二闸首进行完建施工。(完)