在昨天签署的14项中法协议中，除了空客斩获大单外，法国电力公司和阿尔斯通也获益颇丰，上述订单涉及此次外界最为关注的核电和铁路机车项目。

　　核电业务上，中国广东核电集团有限公司(下称“中广核”)与法国电力公司就关于核电生产、建设与项目开发签署了总体协议，中国大唐集团则与法国电力公司达成了合作框架协议。

　　同日，阿尔斯通公司也与中国铁道部等签署了多项重要协议，其中包括价值3亿欧元的货运机车供货项目，以及1亿欧元的水力发电设备供货合同。

　　和三代核电招标无关

　　昨天，一位知情人士在接受《第一财经日报》采访时表示，由于和法国电力公司的协议刚签署，具体内容还不清楚。当记者询问这项协议是否与第三代核电技术招标有关时，该人士表示，并不相关。

　　中广核与法国电力公司的交往由来已久。早在大亚湾核电站建设期间，中广核就与法国电力公司在技术、人才培养上有过深入的合作。同时两家企业在核电生产上也已有合作。

　　另外一家发电企业大唐集团与法国电力在今年6月30日时有过接触。该集团公司副总经理杨庆在会谈中表示，大唐集团愿意与法国电力公司在核电、风电等新能源的发展方面进行国际交流与合作。而法方企业也表达了同样的意见。

　　法国电力公司董事长兼首席执行官嘉德奈今年5月22日在北京表示，支持中国核电自主化政策，愿向中国合作伙伴转让任何核电关键技术。

　　3亿欧元货运机车订单

　　另外一家获得大单的是阿尔斯通公司。阿尔斯通首席执行官孔柏客(Patrick K ron)与中国铁道部部长刘志军签署了总额达12亿欧元的全球最大功率货运电力机车的生产合作意向书。阿尔斯通在此协议中所占份额为3亿欧元，其中方合作伙伴大同电力机车厂占9亿欧元。

　　该协议涉及的500台“CoCo”(六轴)货运电力机车是基于阿尔斯通PRIMA6000的原型车，时速可达120公里。首批100台机车将在法国制造，其余400台机车将由大同电力机车厂负责完成。阿尔斯通还同时为大同电力机车厂提供技术培训等。

　　今年5月24日，德国西门子公司也曾与铁道部签署过关于六轴客/货运电力机车的技术合作框架协议。

　　发电业务上，阿尔斯通还签署了总额达1亿欧元的三笔水电设备合同，涉及电站为内蒙古呼和浩特、辽宁蒲石河的抽水蓄能电站和山西龙口水电站。本报记者王佑发自上海

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