相关链接 外资行会否引人才“地震”？

　　某著名金融行业招聘网站的招聘信息显示，10月以来，有20家外资银行和14家中资银行在该网站发布招聘信息，仅10月30日一天就有22家中外资商业银行刊登了招聘广告。而今年8月在该网站发布信息的仅有一家中资银行。

　　有业内人士担心，外资银行的全面进入，对人才的需求大增，将会如同保险业“挖角风波”不断上演，将引起国内银行业的“人才地震”。对此，工商银行广东省分行营业部个人零售部副总经理冯民宇认为，银行业与保险业业务模式并不一样，其资源的掌握与员工的认同感显然比保险业更好，不会出现保险业大面积的“过档”行为。

　　石油外资进入油市或可减轻“油荒”

　　业内人士称，成品油供应主体的增加将拉动供应量增加，但中石油中石化主导地位无法动摇

　　根据中国加入WTO的承诺，今日起，中国将全面放开成品油市场，外资不但可从事成品油的零售，还可以延生到成品油的批发。业内认为，外资的加入，将增加中国成品油供应主体，困扰中国市场的“油荒”可能得到一定的缓解，但是中石油中石化主导地位无法动摇。

　　两大巨头地位难撼动

　　现在中国油品市场上的两大竞争主体是中石油和中石化，按资源分布各自控制了一部分市场的主导权，在市场上既竞争又合作，成品油全面放开之后，已进入或即将进入中国市场的外资石油巨头无疑无法不介入该市场，竞争对手将增多，给国内石油企业带来更大的压力。据专家介绍，目前，包括BP、壳牌、美孚等外资巨头在中国已在润滑油、成品油零售这块占据了不小的市场份额，但是，目前所有外资巨头的加油站业务，成品油的供应是依靠中石油、中石化两巨头，一方面，外资可更快切入市场，但另一方面，对中资企业的依赖也是显而易见的。

　　据悉，目前几大外资公司也在积极调研，希望尽快参与成品油批发业务。中油BP新闻发言人表示，目前正在密切关注中国有关WTO配套政策，也在尝试拓展一些新的机会，他表示，批发市场有更多的参与者之后，将有更新的活力，加油站获得油源的方式将更灵活。

　　来自中石油的一位专家则认为，供应主体的增加，不会动摇到目前中石油和中石化的主导地位。他说，“实际上，这几年两大公司已准备好了，在油源方面，政策上规定，中国的炼油厂不能外资独资的，而且中方必须控股；在零售领域，中石油和中石化已占领了最好的加油站，外资收购的成本将逐渐增大。”

　　油价放开“油荒”即解

　　广东省油气商会油品部部长姚达明表示，成品油批发的放开，供应主体增加，相应的，对市场的供应总量也会增加，在一定程度上将有利于成品油市场的供应。据悉，最近一两年，全国各地的成品油市场时不时出现一定程度的紧缺，广东去年甚至出现少见的“油荒”，业内人士认为，放开市场对于缓解“油荒”是非常有好处的。也有业内人士表示，外资大规模的进入，有可能出现供大于求的市场基本格局，由于供需矛盾决定价格，在市场总体供大于求的情况下，中石油、中石化两大公司联手控制价格的能力将越来越失去效力。

　　但是，来自中石油的专家却表示，尽管供应主体增多，但是以此推断供应总量增加是过于乐观，因为目前中国成品油价格与国际市场的价格差距明显，只要中国的成品油的油源价格不跟国际接轨，进口价格和销售价格倒挂，有成品油进口、批发资格的外资企业依然不愿意向国内供应，还是依靠中石油中石化供应，结果吃亏的还是两大公司，只有油源价格放开，供需矛盾才会真正解决。