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港媒专访陈菊:高雄空港直航非地方权限

www.zjol.com.cn  2006年12月11日 10:04:00  浙江在线新闻网站

  人民网12月11日电据香港《大公报》报道,凤凰卫视《凤凰冲击播:小莉看世界》节目主持人吴小莉专访了当选高雄市长陈菊,谈了她对高雄的愿景。以下是访问摘要:

  获妇女与青年支持

  吴小莉(以下简称莉):外面那个妹妹说一定要跟菊姐说她是你的忠实的支持者(

  陈:哦,真的,谢谢),她说很多的女性、很多的年轻人会支持你,有没有想过为什么会有那么多的女性和年轻族群支持你?

  陈菊(以下简称菊):女性支持我,我认为这个不意外。在台湾,在一个性别正义的追求上,我认为至少台湾的女性都知道,我会比较爱护女性,我也会觉得说,台湾在两性的部分我过去有投入,我过去所做的工作有些部分是跟女性有关,那女人比较了解女人的辛苦了,我会觉得至少我经常出入的市场或者很多地方或者女性的劳工等等,我过去都对她们的议题,为她们争取她们应该有的权力,所以我会认为女性支持我很自然。那年轻的部分,我跟国民党的候选人比较,我中年,他接近退休的年龄,黄俊英,黄副校长,大概67岁65岁就是平均退休的年龄,不过他看起来,他的装扮也是很年轻的样子,不过也确实作为一个很好的老师,大家都会觉得这个老师当然,年龄稍微大一点,当然年龄不是问题了。

  接触劳工了解基层

  莉:还有朋友说你在选举呢好象在当里长一样,很亲切,为什么你会给人这种印象和感觉?

  菊:其实第一个我过去的工作所关怀的对象,第一个多是老弱妇孺,我担任“社会局局长”,我也选举过,我在高雄也选举过,另外一个部分,我又很长的时间在“中央部会”担任“劳委会主委”,我接触的对象都是台湾非常辛苦的劳工,受雇者,所以我跟他们的距离很近,其实这是我性格本质的一部分,所以我在选战的过程中我碰到所有的选民我当然是用最温暖亲切的态度对待他们来接触他们,所以是不是这样就像里长或者这样不像在选市长,其实有些时候我不认为,我当“部会首长”的时候我们没有高高在上,我要每天接触我所有的劳工,但是我要选县辖市的市长,我也觉得我不应该市长高高在上,我是要贴近最基层,了解人民的声音。

  民进党也有不可爱的人

  莉:您刚刚说沉重啊,您觉得对选情有一个压力,但我知道在您内心当中其实一直提到您非常爱护您呵护了二十年的民进党,现在您是不是觉得民进党的确碰到了前所未有的瓶颈,真实的感受?

  菊:对啊,沉重当然,长期以来我在从政的历程中,不管任何一个阶段,我认为我必须坚持民进党当年在坚持的改革,包括它当时所坚持的基本核心价值,那如果当我们这个价值受到质疑,如果说我们有在整个过程之中我们这个过程中有若干少数的人在这个过程中没有坚持,让我们在这个过程中也受到一些批评,当然我们必须谦虚以对,我当然不能够保证整个党里面百分之百那么可爱那么理想。不过,我一直认为民进党里面像我这样,我们都是默默从过去到现在,不管我担任什么样的职务,其实我都是对自己应有的要求,作为参与公共事务的人,一个很基本的要求,我们认为这都是应该的,所以我只是要让大家知道,民进党当然有一些不同的人,也有很多人像我一样。当然有时候会走得有点寂寞,但是还是有很多人在坚持这样的理想。好象林义雄律师,林律师从“美丽岛事件”到现在,有时候他说他宁愿选择人烟稀少的路,当然有点寂寞,不过也不错,其实现在台湾的社会非常参与政治的人非常非常多,每个人参与的目的各有不同,所以也没有像当年我们的年代之中那样的一种很单纯良善美好的目标,未必,也不一样了,所以我只是说,这样的一个变化我也应该要去接受。(这段说得很犹豫)

  持续发展特色产业

  莉:民进党在高雄执政八年,你说进步看得到,民进党执政之下的高雄的城市的竞争力好象也在下滑。那您怎么评价过去民进党执政的八年的高雄,您的眼中的高雄未来这四年,它的愿景是什么?

  菊:第一个,我想民进党执政的过程之中,在过去的八年,当然让市民有尊荣感,让市民对这个城市的认同,你开始会非常爱这个城市,过去的高雄市民很不愿意说我来自高雄。那至少经过八年的努力让在对一个城市的认同感上,它是政绩。但是我想在过去八年的执政之中,虽然不管在市容的部分,在生态环境等等的一个整治的部分有很多的进步。这个城市开始也能够跟争取到2009年的市运会,让这个市民有更多的信心,不过我会认为,当我作为一个未来高雄城市的规划者,我也比较担心,到底我这个城市的产业带给市民的经济上发展。

  莉:您说民进党执政八年使市民的这种尊荣感增加了。但最重要的是产业,怎么样让它持续发展呢?

  菊:我们的自己的产业认为高雄比较特色的产业,大家知道高雄的游艇业的制造现在是全世界的第三名。我们认为这个部分是我们特别在未来游艇业的制造上应该给高雄有比较独特的一个产业。在这个部分来讲,那我们有一个国际的展示中心就在我们新光码头的旁边。那这个未来的展示中心跟港口连接,那未来在游艇业的一个比较国际性的展览上,至少能够创造我们未来在游艇业一个行销的部分,在这个产业上是有若干的信心。那另外一个部分,就是说高雄未来的一个发展,我刚刚提到在研发的部分,在研发的部分我们希望高雄有非常多,十几所大学,研究所。我们现在可以看到,过去高雄所扮演的是一个重工业的城市,我们在环保生态上都付出很大的代价。但是未来我们是要求所有的“国公营事业”,它的企业总部应该是在高雄。

  空港直航非地方权限

  莉:谈到高雄不能忽略就是高雄的空港优势,那未来在高雄的空港优势上面,你有什么的规划?譬如说空港的直航,可能也有很多台商朋友问你,说高雄我什么时候会有直航的机会呀,可以减少一些航运的成本啊,两岸直航啊,您怎么看?

  菊:当然我想两岸的直航应该有空港有海港,那这个部分当然,因为这个部分不是地方政府的权限。你主观的期待是一回事,但是客观现在上也一直都在谈嘛。我个人是说,我对于未来高雄的,不管是空港或者是海港,就是说整个高雄港的发展我们当然会用一个比较全球性的角度来去看高雄,用全球性的角度去看未来高雄可能的发展,同时跟中国大陆的这样的一个交往。但是你现阶段如果说是不是“三通”立即的直航就能够解决你现在所有的问题。那我们只能说,能够在操之在我们能够做的立场,我们希望两岸有更多的交流,有更多地互动和理解,这个都是促进有更多和平的状况,这个都是我们所乐见的。但是是不是立即能够直航,立即,我想这个部分有些时候“中央”的政策跟地方的情况未必完全相同,这个部分还有很多要努力。

  (注:专访将于今晚九点五十分在凤凰卫视中文台《凤凰冲击播:小莉看世界》节目中播出。)


来源: 人民网 作者: 编辑: 何始玉
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