12月1日至15日，南京长江大桥开始实施自1968年建成通车以来的最大规模施工。记者昨天从铁路部门了解到，上海铁路局调集南京桥工段、上海工务机械段等6家施工单位的1300名员工，挥师京沪线南京长江大桥实施提速施工。据悉，施工期间大桥每天封锁3小时，日均推进500米，对南北引桥5.5公里的线路进行抛床换砟施工，彻底整治设备病害。

　　南京长江大桥南北引桥线路已有多年没有进行中修，道床板结，翻浆冒泥，排水不畅，成为制约京沪线提速的“瓶颈”。为尽快完成京沪线南京长江大桥无缝线路前期工程施工任务，适应铁路重载、快速和第六次大提速的需要，上海铁路局决定自12月1日起，集中半个月时间重点对大桥线路道床(桥梁)清筛，整治轨面(包括护轨)，进行钢轨(换轨)大修等施工，整治线路设备病害。