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绍兴继北京之后下调公交票价 政府补贴3000万

www.zjol.com.cn  2007年01月10日 03:28:00  浙江在线新闻网站

  城市公交票价只涨不跌的坚冰开始打破。继北京之后,绍兴市将实施低价公交票政策。

  绍兴市交通局昨天证实,自本月20日起,绍兴市区的公交车票价将大幅下调,取消空调车与普通车的票价差别,无人售票车票价起步价由原来1元—2元统一调整为1元,有人售票中高档车起步价在原基础上每人次下调0.5元。

  记者从省建设厅、交通厅综合了解到,绍兴是省内首个下调公交车票价的城市,目前,宁波、温州、金华、嘉兴等地尚无降低公交车票价的准备。

  “城市公共交通实行低票价政策是今后发展趋势,不仅符合公共福利需要,也是减少交通堵塞、提高市民出行率的好方法。”省建设厅城建处有关人士表示,城市公交票价能否降低,还要看当地政府的财力是否允许。

  市长力推公交票价下调

  “这次降低公交票价是有背景的。”昨天,绍兴市汽运集团有关负责人介绍,去年12月初,建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部等联合发布的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》明确指出,要加大对公共交通的投入,城市公共交通必须实行低票价政策。

  紧接着,北京市率先作出了惊人之举:元旦起,北京市的公交车票起步价由原来2元降为1元,使用IC卡刷卡的还可以享受4折优惠,也就是说,北京的公交车上车才0.40元。在岁末粮、油、气市场一片涨价声中,北京公交车此举无疑受到全社会的关注。

  就在上周,绍兴市政府专门召开会议,市长作出表态:希望各公交公司能对所属市、县公交企业的票价进行统一调整,实行能被群众接受的低票价,让利老百姓、共享社会发展成果;同时,政府将在财政上拨巨款补贴和扶持公交事业。

  正是有了绍兴市政府引导和支持,公交票价下调方案很快就出台了。

  公交票价下调0.5-1元

  政府要买单约3000万

  绍兴市本级共有近千辆公交车辆,营运线路近百条。

  所以,此番票价下调方案很具体:对于有人售票线路,中高档(空调)车的上车起步价由原来的1.5元下调至1元,普通车的上车起步价仍为1元,全程票价保持不变;对于无人售票线路,中高档(空调)车的上车起步价由原来的2元下调至1元;普通车全程票价仍为1元,保持不变。

  也就是说,下调的都是起步价,即今后不管有人还是无人售票,车子不论空调还是非空调,起步票价都是1元。

  对于市民关心的IC卡打折问题,绍兴市公交总公司有关负责人介绍,在起步价调整的基础上,公交卡打折的幅度还是跟以前一样,即A卡、B卡钱包区均打8折;B卡月票区有人售票车打7折,无人售票车打6折;学生卡每月40元,可用90次。

  当地公交公司测算,实行新票价后,按照绍兴市公交年输送乘客6000万人次,每人次最低优惠0.5元计算,一年下来,公交部门要亏损3000多万元,这些将由政府财政来补贴。

  绍兴人为公交车票降价叫好

  王新宇是绍兴人,他见证了公交票价历程,上世纪90年代初,绍兴市公交票价每人次才0.5元,而后涨到1元,再到前年细化为空调车起步1.5元—2元,普通车起步1元。

  “只见公交票价涨,真想不到还会跌,这是好事。”他说,真正发展公交,看来还在政府。

  网友“大中小”在绍兴当地论坛上说,公交票降价的亏损由政府买单,让百姓得实惠,以此鼓励市民多坐公交,从而减少私家车出行的几率,也会减少交通堵塞。

  还有网友评论说,绍兴市政府此举是新年给全市人民的一个温暖礼物。


来源: 都市快报 作者: 陈文龙 编辑: 陈天怀
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