记者从昨日提交广东省“两会”的计划报告和重点项目计划(草案)中获悉，今年广东省计划投资1150亿元，新建、续建159个重点建设项目。其中备受关注的广深铁路新增四线工程有望在第一季度开通，深港西部通道则预计于今年7月1日前开通。

　　广州去深圳将只需40分钟

　　总投资47亿元的广深铁路新增四线工程至今已累计完成投资91%，有望在今年第一季度提前通车，届时，广深铁路将成为我国第一条四线铁路，从广州到深圳所需的时间将从现在的55分钟缩减到40分钟。

　　作为粤港之间在建的最大型的跨界基础项目之一，截至2006年底，深港西部通道工程累计完成投资14.87亿元，约占工程总投资额的73%。根据计划，今年将全面完成大桥主体及口岸建设。

　　总投资20亿元的深港西部通道工程，包括全长5545米的深圳湾大桥、2040米的深圳侧接线工程以及占地84000平方米的口岸区等内容，目前已基本完成土建工程，全面进入内部装修和设施设备安装调试阶段，预计于今年7月1日前开通，届时将成为内地与香港交通衔接的主要通道。

　　广深第二高速今年投资10亿元

　　自去年10月开工建设东莞段后，广深第二高速———广深沿江高速公路的建设推进速度备受各方关注和期待。记者了解到，继去年完成1个亿的前期投资后，该高速的建设步伐今年有望提速。全年计划投资10亿元，主要用于征地及路基、桥涵等工程。《广东省2007年重点建设项目计划(草案)》显示，连接广州黄埔和深圳蛇口的广深沿江高速公路全长89公里，工程建设期限为2006-2008年。

　　另一方面，今年还将推进多项交通基础设施建设。继续推进广深港高速铁路建设，加快武广客运专线、黎湛铁路河唇至湛江复线、洛湛铁路岑溪至茂名段等项目的建设。加快广梧、广贺、广珠西线等在建高速公路项目建设。加快广州港南沙二期工程、湛江港宝满集装箱一期工程等项目建设。

　　广东西部沿海铁路建设启动

　　今年还将加快广深港客运专线、广珠城际轨道交通、珠三角轨道交通广州———佛山段等轨道交通工程。其中最引人注目的是被纳入国家铁路网建设“十一五”规划的广东西部沿海铁路建设，其中的深圳至茂名段全长400公里，估算总投资400亿元。广东西部沿海铁路建成之后，将与东南沿海铁路连通，成为我国沿海铁路大动脉的重要组成部分。这一项目的前期工作今年将全面展开。