“哇，这么多人！”昨天上午11点多，到长途客运总站买车票的江苏人小张被下沉式广场上购票队伍的“磅礴”气势吓了一跳。而为了找到队尾，他经过三个人的指引才总算来到了总站南侧的交通路，而此时，交通路上的队伍已经绵延长达一两百米。记者通过采访了解到，昨天一天，总站共销售了45000多张预售票，购票客流之多是建站以来前所未有的。为此，总站已经紧急启动了售票应急预案。

　　昨天上午11点，记者来到长途客运总站，只见下沉式广场已被购票旅客“塞”得满满当当。记者从总站了解到，这还只是“露”在外面的一部分队伍，在总站地下车库和地下候车室内“藏”着的队伍比外面还要“九曲十八弯”。

　　据总站张永斌站长介绍，由于一大早就有大批旅客前来排队购票，为了不影响站前广场的进站秩序和周边道路的交通秩序，总站特地启动了售票应急预案。“把地下车库下匝道的一个腰门打开了，这样下沉式广场‘饱和’后，旅客就可以沿着地下车库的边缘排队，并一直排出地下车库延伸到交通路。”此外，目前客流还不是很多的地下候车室昨天也分出了一半面积供购票旅客排队。

　　张永斌站长介绍说，如此多的购票旅客是总站“建站以来前所未有的”。记者在现场看到，虽然队伍庞大，但秩序还是不错，总站15个预售15天车票的窗口全部打开，因此队伍的“前进”速度也很快，“最高时段时排队的旅客大约有五六千人，从交通路排到窗口前差不多3个多小时。”

　　据悉，总站昨天一天共销售了4.5万多张车票，而4日-17日的预售票已销售了12万多张。张站长告诉记者，截至昨天，已解决的春运加班班次达到700多班，而今后几天还将继续多方协商，力争要超过1000班。

　　-三大原因导致售票火爆

　　如此多的客流一下子全部涌向总站买票，究竟原因何在？对此，张永斌站长向记者分析了三大原因：

　　原因一：票价不涨推迟回家张站长告诉记者，往年票价上涨时，对春运客流会有“削峰填谷”的作用，部分人群会赶在票价上浮前返家。而今年票价不涨后，很多旅客都推迟了回家的时间，并集中在节前三四天出行。

　　原因二：五大车站联网售票从去年8月1日起，本市五大长途客运站开始实行联网售票，长途客运总站、长途客运南站、巴士沪太路站、恒丰高速站、白莲泾客运站五个长途车站之间开始互相销售客票。这也意味着在总站可以买到上述五个车站的车票。

　　原因三：火车票难买转汽车据介绍，由于目前不少中长途线路的火车票比较紧俏，部分买不到火车票的旅客随即“转投”了长途客运，这也是昨天总站购票客流猛增的原因之一。

　　据悉，今天总站的购票客流还将维持在一个较高的水平，明天开始将会逐渐回落，而10日开始，总站将进入发车高峰。