冬季，是上海大雾天气频发季节，仅去年冬天至今，上海的高速公路已被迫局部关闭20余次，让沪上开车族深受困扰。昨天9点，申城首次针对大雾天的应急演习在A11沪宁高速拉开，这场旨在将局部雾天对市民出行影响降至最低的演习，持续了40分钟。

　　9点08分，随着高速中控室总指挥一声令下，交警、路政行动起来，为避免车辆在江桥收费口处积压，他们在进入A11沪宁高速匝道的A20公路、外环线设置禁行标志，降低主线通行压力，并组织收费人员向滞留在收费口的车辆发放“车辆分流示意图”，通过华江路内部匝道和主线中央隔离带，将已进入江桥主线的车辆绕回A20公路，使其分流到不受大雾天影响的其他高速。

　　9点25分，江桥收费口开始蓄车，此举是为了避免高速公路封闭引起中环、外环的流量压力。

　　9点35分，高速公路主线蓄车完毕，交警的压道车开始带领滞留车辆限速(每小时20公里-30公里速度)通行，最终压道车队通过汽车城匝道离开高速公路。

　　“无论是蓄车，还是压道限速通行，都是为了防止大雾天由于能见度低，发生交通事故。”现场工作人员告诉记者。

　　市市政局局长黄融昨天在现场透露，他们和交警正在酝酿：在各路口进入高速的各个广场辟出专门车道，在特殊情况下方便车辆分流。

　　“大雾天，高速公路现场工作人员还要积极分发车辆分流示意图，引导车辆分流至其他高速公路。”黄融说，这次演练是为了进一步优化大雾天高速路应急方案。这个应急方案在全高速路网都适用。