防“斩首”台将再演高速路战机起降

　　陈水扁2000万“逃命车”首度曝光

　　假设西部机场遭攻击

　　2004年7月21日，台军在中山高仁德战备道进行高速公路通车以来的第一次战机试降，当时陈水扁因为害怕“斩首行动”，忧生命受威胁，故选在其台南故乡附近进行高速公路战机起降测试，以防万一。

　　这次台军方再度规划举办高速公路战机起降，时间点又在陈水扁提出“四要一没有”之后，让战机演练还是为防“斩首”。

　　演习假设台湾西部各大机场在第一时间遭到攻击，空军弟兄紧急降落战备跑道，加油补给重新挂弹。因为高速公路战备道的路段长度都不超过3公里，战机起降受限制，上一次仁德战备道的演练战机选择起降长度较短的幻影2000，这次预定起降演练的战机机种则尚未宣布。

　　在高速公路进行战机起降演习，台当局“高速公路局”必须事先将高速公路上的中间分隔岛移除，改为交通锥，战机起降当天再将交通锥移到他处，战备道路的路面也需重新整修，战备道前后的交流道将被配合封闭，整备作业至少花半个月的时间，动员人力大。

　　岛内设多处战备跑道

　　因台军方在中山高速公路进行战机起降而让高速公路的战备跑道声名大噪，不过很少人知道，岛内省道也设有战备跑道，地点就在通往垦丁屏鹅公路，名为佳冬战备道。

　　据悉，屏鹅公路战备跑道是在高雄往枫港方向，道路笔直宽敞，双向各三个车道，战备跑道总长约3公里，路边未设有灯杆、号志，使战机可以机动起降。

　　防爆车造价2000万

　　为因应反恐、反斩首作战，台湾陆军航特部还首度公开造价高达2000万的“元首”级反劫持防爆车。据了解，这款战术用防爆吉普车在1年前才从德国秘密采购获得，目前军方仅有两辆，只有陈水扁遭遇连特勤中心都无法因应的武装挟持时才会登场。

　　两辆防爆车虽然现在配属在台南特战基地，不过一旦有紧急状况，特战部队将可立即用CH-47SD运输直升机在两小时内将防爆车空运至全台各地用于维护高层安全。

　　这款防爆车，已通过德国防弹实验室实车测试B6等级，仅防弹玻璃就厚达五厘米，包括车体、玻璃甚至油箱都可抵挡7.62毫米以下普通弹的攻击，连车胎也是防爆，车上还配备卫星导航系统。