武汉机场路发展有限公司昨就围棋名人马晓春的质疑作出回应：3公里收费15元是有些不合理，但属无奈之举，收费站今年5月南迁后，这种收费会作调整。

　　3月15日，马晓春在博客上撰文称，从离机场较近的一个口子进入武汉机场路，只开行3公里，也要收费15元，不太合理。报道见报后，武汉机场路发展有限公司总经理助理范智庆致电本报称，这样收费对部分车辆来说是有些不合理，但系临时性的无奈之举。

　　据介绍，武汉机场路道路不长，互通道口少，只设有一个收费站，未另设验票点；该路一直按车辆通行次数收费，而不是按行驶公里数收费。

　　2005年，与机场路互通的外环线开通，打破了机场路的封闭格局，但是增设代收费站的方案一直未获批准，因此无法判断车辆是行驶了3公里，还是走了全程，只能按一票制收费。

　　机场路发展有限公司称，作为平衡，公司对往返外环与市区之间、在机场路上行驶了14.8公里的车辆均未收费。因此，总体来看，未收费部分远大于多收费部分。

　　目前天河机场正在扩建，机场路收费站将在5月南撤6公里至盘龙开发区出口北侧。届时，将对往返市区与外环、市区与机场的车辆正常收取通行费。对经机场路进出外环与机场之间的车辆，拟降低通行费。