新华网北京4月18日专电 中国中铁电气化局集团奥运配套工程－－北京市轨道交通首都机场线设备系统集成及安装总承包项目18日正式启动，设备系统集成建成后将使首都机场线在国内地铁线路中率先实现无人驾驶。

　　 首都机场线全长28公里，共有4座车站，预计在奥运前夕将以时速110公里往返于北京机场和市中心之间。机场线起点在东直门交通枢纽地下，途经北京市东城、朝阳、顺义三个行政区，与地铁二号线、十号线和城铁十三号线形成换乘关系，分别设有东直门站、三元桥站、机场Ｔ3站和Ｔ2站四站。

　　 首都机场线设备系统集成总承包项目包含供电系统、综合监控系统、旅客信息系统、通信系统、信号系统等5个系统，合同总价5．5亿元。设备系统集成的建成将实现车内无人驾驶，自动开闭车门，实现多媒体数据传输，将为乘客提供准时、方便、快捷、舒适、高效的交通服务，为2008年北京奥运会的举办提供高水平的交通创造条件。

　　 该项目计划于9月30日实现轨通，10月15日实现电通，2008年7月1日开通试运行。北京轨道交通3年后达300公里 四条线路同期建设北京廉租房和经适房将优先安排在轨道交通沿线