吸引120个国家和国际组织的，是“中国”这个充满想象力的名字——

　　从“数量世博”到“质量世博”

　　3月12日，世界地图上，又多了一处“上海世博会”的绿色标志——文莱正式确认参加中国2010年上海世博会。

　　至此，已有120个国家和国际组织确认参加上海世博会。其中，国际组织达15个。

　　去年3月22日，温家宝总理亲自签发邀请各建交国家政府参展的函书，上海世博会国际招展正式启动。由中央有关部门和上海市 共26个单位组成的上海世博会组委会，专门成立了由外交部、商务部、中国贸促会、上海市组成，中国政府总代表参加的“4＋1”上海世博会国际招展工作机制。

　　一年来，招展速度之快，出人意料。今年3月以来，招展数字几乎每两天就刷新一次。

　　吸引这些国家和组织纷至沓来的，是“中国”这个充满想象力的名字。

　　“这归功于中国的吸引力、上海的魅力和全球化活动的结果。”去年底举行的第四届上海世博会国际论坛期间，国际展览局秘书长洛塞泰斯这样说。

　　令受邀者印象深刻的，还有“城市，让生活更美好”这一独具匠心的主题。3月9日，联合国教科文组织在确认参展的复函中表示，上海世博会关于“城市”的主题，宏伟而充满雄心，为世界广泛关注，希望在上海世博会框架之内进行富有成效的合作。

　　国内招展和企业招展也全面启动。

　　据上海世博会执委会专职副主任钟燕群介绍，将设16个企业馆，国内企业占参展企业2/3左右。

　　“我毫不怀疑，上海世博会一定会成为参展者最多的世博会，我更希望，上海世博会成为参展质量最高的世博会。”洛塞泰斯说。

　　“我们还面临诸多挑战。比如，如何把主题演绎有效贯穿到活动、论坛、园区建设等各方面，如何和参展方建立起更好的合作机制，提高世博会整体水平。”上海世博会执委会常务副主任、上海市副市长杨雄说。

　　2月8日，加拿大成为上海世博会参展合同谈判第一国。从场馆位置安排、设计要求、人流分布，到水电煤气、金融服务和饮食起居，加拿大方面足足准备了200多个问题。

　　“如何为参展商提供全面周到的服务，共同演绎好世博会主题，这正是我们眼下的重点。”上海世博会执委会专职副主任钟燕群说。

　　目前，包括交通、供电、电信、市容环卫、防灾等18项专业规划在内的园区控制性详细规划已经完成；园区城市设计也基本完工；《上海世博会主题演绎工作计划》明确了主题内容结构和呈现方式；审议通过《2010年上海世博会知识产权保护纲要》，就人员和货物出入境、医疗卫生、海关监管等问题，在我国现行的法律框架下推动制定了相关的规定和便利措施。

　　钟燕群透露，到今年11月1日，自建馆的土地将正式交付使用。

　　巨大投入的背后商机无限——

　　期待更多“世博蛋糕”分享者

　　站在54米高的上海世博事务协调局楼顶平台，南浦大桥、卢浦大桥之间，黄浦江两岸5.28平方公里世博规划园区一览无余。

　　2006年8月19日，世博园区基础建设全面动工。上海世博会主体工程基础设施建设项目共分19类、约110项，率先开工建设的11条道路，总长度约11公里，整个项目计划一年内完成。

　　2007年2月8日，可满足7000人的住宿和办公需求的世博村项目正式开工；

　　同时，世博园区主要场馆的建筑设计、招标等正抓紧进行；包括公共活动中心、演艺中心和位于浦东A片区的样板组团，将于今年5月份开工；今年下半年开始，中国馆、主题馆、世博会历史馆等主要场馆，也将投入建设。

　　“从现在起，上海世博会的建设和营运进入高峰期。”上海世博会事务协调局副局长周汉民说。上海世博会直接投入建设资金180亿元、运营资金106亿元，巨大投入的背后商机无限。

　　上海餐饮业行业协会测算，按照上海世博会期6个月、大约吸引7500万人次参观计算，每人次在园区内至少消费一顿饭的话，餐饮商机就至少有18亿元！

　　“为方便世博会参观人群，上海正构建一个水陆空交通大网络。”上海市建交委副主任孙建平说。倘若把上海所有直接或间接与世博会相关的市政设施建设计算在内，这将是个惊人的数字。

　　而在“城市，让生活更美好”理念之下，蕴藏的城市发展诉求，同样为众多有心者所关注。

　　“多让人兴奋！”民营企业南京汉德森科技股份有限公司副总经理梁秉文说。该企业和上海另两家民营企业一起，为世博会合作开发智能化半导体照明二维光源产业化技术。

　　梁秉文负责的项目是“上海世博科技行动计划”99个专项研究计划中的一个，2005年11月启动。“这是个面向全国的、开放的计划。”上海市科委总工程师钮晓鸣说，“在已确立的项目中，其他省市企业参与的约占10%。”

　　“希望能有更多企业参与进来，共享‘世博大蛋糕’。世博会不是上海的，是全国的，也是世界的。”杨雄说。

　　推动产业升级发展，在区域经济合作间激起层层涟漪——

　　上海世博冲击波

　　3月2日下午，初春的上海长兴岛寒风料峭。漫步中船江南长兴造船基地，60多岁的陈金海步履轻快。

　　“现在，我们什么吨位的船都能造喽！”陈金海说：“现在装备多先进，你看那塔吊，80多米高，170多米宽，能起重600吨。”

　　身为上海江南长兴有限公司监事会主席，在江南造船厂呆了38年的陈金海，亲历了企业为上海世博会腾地搬迁，感慨颇多。这个原本受限于黄浦江、面积为77万多平方米的造船企业，按搬迁规划，落户于上海长兴岛。“仅一期工程中3号线的占地，就大于原厂的总面积。”

　　陈金海笑言，“从‘黄浦江时代’走向了‘海洋时代’。”未来，这一总占地12平方公里的中船长兴造船基地，将成为世界上最大、最先进的造船基地，甚至影响世界造船业的产业格局。

　　赢得更大发展空间的，不仅仅是江南造船厂。世博园区规划红线范围内共涉及18452户居民、270多家企事业单位，这是上海解放以来单个项目动迁规模最大的工程。到2006年5月31日，1.8万余户居民全部完成动迁，大部分企业也都完成动迁签约。“约50%的土地已经腾清，大约在今年底，园区内土地将全部腾清。”

　　这些为上海世博会整体搬迁的企业，包括上海港机、宝钢集团浦东钢铁有限公司等都在搬迁扩建基地，扩大生产规模，改造升级技术，提升了竞争力。

　　上海世博冲击波，在区域经济合作间也荡起层层涟漪。在中国经济最活跃的地区之一的“长三角”经济区域，“世博效应”已然显现——浙江宁波的国际会展中心作为上海世博集团的四大场馆之一亮相；距上海不足100公里的江苏吴江，正积极准备做上海世博会的外围“接待站”；浙江杭州则专门组织编制了《杭州市对接上海世博会发展世博经济规划》……