人民网武汉４月３０日电 记者顾兆农报道：北线船闸完建工程在顺利通过国务院三峡三期工程枢纽验收专家组的技术预验收后，将于5月1日上午9时开始试通航。它标志着三峡双线五级船闸历时7个半月的完建和检修工程已全部结束，恢复正常条件下的运行。

　　 三峡双线五级船闸于1994年4月17日开始修建，2004年7月正式通航，在135米至139米水位运行的3年时间内，采用四级运行的方式。去年１０月２７日，三峡工程蓄水位提高到156米，按设计要求，须对双线船闸一、二闸首进行人字门底槛加高等完建施工，以适应145米至175米水库后期水位的运行需要。工程完工后，实现船闸五级联合运行方式。

　　 船闸完建工程的全部完工，标志着这座世界上设计水头最高、技术条件十分复杂的大型船闸，建设者已按照设计规定的最终规模，高质量地、圆满地完成了全部建设任务。船闸的各项重大技术问题也已经全部解决、并得到了运行实践的验证。三峡船闸的成功建成，大大完善和发展了高水头大型船闸的设计理论和工程实践，使世界高水头大型船闸的设计和建设达到了一个崭新的高度。

　　 在船闸完建期间，船闸的全面检查、检修结果表明：船闸高边坡、船闸闸首及闸室结构、船闸输水系统、金属结构和机电设备经受了近4年的运用考验，处于安全可控状态。监测结果表明，没有出现超常情况，结构局部磨蚀和缺陷已得到了很好修复。

　　 ４月２７日，三峡三期枢纽工程验收组副组长、专家组组长潘家铮院士说，北线船闸进行试通航，不仅意味着船闸工程全部完建，也为南北两线船闸共同投运，畅疏通黄金航道、缓解长江水运压力提供了重要保障，更为三峡工程迎接主汛期可能遭遇的特大洪水挑战提供了必要条件。三峡船闸的完建，对于三峡工程的最终建成和发挥最终效益具有重要意义。