专家：户籍改革已有路线图尚未变为里程表

　　 20日，《法制日报》刊载中国公安大学教授王太元的文章指出，目前的户籍改革已有“路线图”，但不应一蹴而就。王太元被认为是中国户籍迁徙改革最早、最卖力的呼吁者。

　　 王表示，中国户籍改革有了基本的路线图，但是，目前还没有办法把它变为“里程表”，也就是说，没有办法确定一个所谓的期限。目前的改革不是“取消户籍”，而是弱化城市、乡村居民之间的区别，也就是说，我们户口登记不再区分城市、乡村，这就使其他各部门必须做相应的配套改革。

　　 北方大部旱情发展迅速 中央下达2.23亿元补助

　　 宁夏固原市彭阳县白阳镇玉洼村村民魏万春拿着根部已经枯死的麦苗（5月11日摄）。自三月份以来，由于未出现有效降雨、气温较往年偏高，宁夏固原市境内89万亩冬小麦受旱，其中重旱52万亩，干枯3万亩，同时部分地区出现人畜饮水困难。面对旱情，当地政府通过调整种植结构，做好抢墒物资准备等手段积极应对。新华社记者王鹏 摄

　　 ５月份以来，受持续高温少雨和大风天气影响，我国北方大部分地区耕地缺墒加剧，旱情发展迅速。据国家防汛抗旱总指挥部办公室最新统计，截至５月１７日，全国耕地受旱面积２．２４亿亩，比常年同期偏多４５００万亩，有８９７万人、７５２万头牲畜因旱发生临时性饮水困难。针对今年旱情，中央财政先后下达特大抗旱补助费２．２３亿元，支持有关省区开展抗旱工作。

　　 人事部官员坚决反对重奖公务员称会有5不利后果

　　 人事部公务员制度研究室主任华晓晨研究员华晓晨：我坚决反对重奖公务员，首先，重奖没有法理依据：治理环境也好，完成税收也罢，这些都是政府官员的职责范围，做好是履行职务的行为，做不好要受责；其次，国家或地方的财政收入主要来源是税收，重奖是花纳税人的钱，要经过纳税人同意，重奖是否通过了人代会？再次，不符合党的宗旨；党的宗旨是全心全意为人民服务，公务员履行好职责是应尽的义务，不能谋求额外的利益。

　　 南京长江大桥的烦恼:6万辆次日通行量超极限

　　 中午时分，南京长江大桥上的车辆依然排着长队。汪晓东 摄

　　 为什么堵？车多。而且，随着这几年江北浦口、六合的发展，大江南北沟通日益频繁，人流、车流愈加密集，只有双向四车道的南京长江大桥显然窄了。

　　 为缓解拥堵，南京有关部门对通行长江大桥也采取了一系列措施，从禁止所有外地货车通行、禁止本地货车白天通行，直至全天禁行悬挂外地牌照的中小型客车及专用车。尽管如此，堵车问题并未解决。据了解，南京长江大桥的设计通行能力是１．２万辆，改造成双向四车道后，饱和能力是３万辆，四五万辆勉强对付，６万多辆就达到了超饱和极限。而眼下，大桥日通行量高达６万辆次左右，长期超负荷。

　　 国家大幅加强贫困生资助力度惠及20%高校学子

　　 2007年秋季开学,众多贫困学子的求学之路将因为一项新政策的实施变得更加顺畅。教育部日前公布的关于建立健全贫困生资助政策体系的意见显示,国家将大幅增加财政投入,建立以政府为主导的家庭经济困难学生资助政策体系,其中,国家奖学金奖励标准将提高为每生每年8000元,国家助学金资助面将达到高校在校生总数的20%。同时,今后五年各级各类学校的学费、住宿费标准将不得高于2006年秋季相关标准。