新华网海口5月22日电 (记者王英诚) 2007年4月25日23时至26日7时许，海南省“琼琼海08099号”渔船从南海海域作业返航途中，因机器故障漂流至苏拉威西海海域(东经119°15′，北纬4°25′)时，遭遇海盗武装抢劫，船上18名渔民被迫乘坐两艘作业小艇逃生，后被马来西亚海警救助，于5月10日从马来西亚乘机安全回国。

　　 船长：他们“做了割喉的动作”

　　 回忆起4月26日晚发生的一幕，“琼琼海08099号”渔船船长许德民至今惊魂未定，心有余悸。他说：“当时大家都不敢反抗。他们朝天开了两枪，其中一个还用手做了割喉的动作，意思是警告我们放老实点，我们都很害怕。”

　　 4月25日22许时，“琼琼海08099号”渔船在南海海域作业返航途中，主机螺旋桨主轴突然发生断裂，海水涌进机舱，渔船随即失去动力而漂流，许德民急忙组织船员抢修。

　　 23时许，渔船漂流到马来西亚、菲律宾交界处的苏拉威西海海域，正在甲板上参加抢修工作的许德民看见船头对面有三艘船只向他们的船驶来。

　　 当三艘船只靠近时，许德民才发现它们是菲律宾海域较为常见的“蜻蜓式”渔船。每艘船上分别载有3至4人，未携带武器，其中约有7人以讨要食物为由强行登上“琼琼海08099号”渔船，抢走了大米、方便面、矿泉水、香烟等物品后离开。

　　 4月26日零时30分，许德民和船员突然听到从船头方向不远处海面传来一声枪响，刚才那三艘船只再次向“琼琼海08099号”驶来，并迅速靠上，其中一艘船靠在渔船右侧，另两艘靠在渔船左侧。每艘船上各有1人手持长枪，还有人手持弓箭，枪口和弓箭都同时对准渔民们。

　　 许德民说，他认得这些人就是不久前讨要食物的那些人。对方船上有7至8人登上“琼琼海08099号”渔船抢东西，其中有几个人下到渔船两侧的两艘作业小艇上拆艇尾机。

　　 “当时我脑子发懵，顾不了那么多，只是想保住船员们的命，我非常着急地向前走了几步，朝用枪指着我们的劫匪下跪，求他们为我们留下两部艇尾机。”许德民说，持枪劫匪还是拆走渔船两艘作业艇上的各1部艇尾机，抢走了渔船两艘作业艇上的2部导航仪、2部短途对讲机、10桶汽油以及母船上的1部导航仪和1部备用艇尾机及其他作业工具、日常生活用品等，并进入机舱将正在抢修的螺旋桨推进器纤杆破坏，另两艘作业小艇上的2部艇尾机由于无法拆除而没有被抢走。他们将抢到的物品搬到其乘坐的渔船上后随即离开。整个抢劫过程持续了两个多小时。

　　 抢劫人员离开后，许德民立即组织船员继续抢修渔船。为了防止再次遭到抢劫，他安排船员给两艘作业小艇加满油，随时准备逃难。4月26日约6时10分，许德民通过船上的长途对讲机先后给在琼海家中的妻子陈泽妙和堂弟许德夫打卫星电话，让他们向有关部门报警。就在他们打电话的过程中，船员们又发现有一艘“蜻蜓式”渔船向他们驶来，许德民害怕再次遭到抢劫，更担心其持枪行凶，便立即组织所有船员分乘两艘作业小艇弃船逃生。

　　 遇险渔民牵动故乡人民的心

　　 “琼琼海08099号”渔船海上遇劫的消息传回国内后，船上渔民们的安危立刻牵动了祖国和故乡人们的心。

　　 4月26日6时39分，许德夫打电话向潭门边防派出所报警。

　　 接到这一重大情况后，边防部门迅速启动突发事件应急处理机制，同时通过“边防南海110”第一时间向在南海海域作业的船只通报了这一情况，提醒他们加强安全防范意识，并通知附近船只协查，一旦发现“琼琼海08099号”船及时向潭门边防派出所报告。边防民警还通过在渔港居民区调查摸排等各种途径进一步核实情况，并及时做好对船员家属的走访慰问工作。

　　 4月27日晚，海南省省长罗保铭在得知“琼琼海08099号”渔船在南海海域作业遇险时，当即指示海南省边防总队加强对事件的调查和控制，指示海南省外事侨务办尽快向外交部、我有关驻外使领馆通报此案并请其协助核查该船18名船员下落。

　　 27日晚和28日上午，海南省外事侨务办分别向外交部、我驻马来西亚大使馆、驻马来西亚古晋总领事馆和驻菲律宾大使馆通报了渔船和失踪渔民的有关情况。

　　 28日17时30分，我驻古晋总领事馆在得知“琼琼海08099号”渔船渔民失踪消息后，即通过各种渠道及沙巴州友好人士进行了解与核查。

　　 28日下午，我驻古晋总领事馆从沙巴州友好人士处了解到，“琼琼海08099号”渔船渔民已在该州斗湖地区上岸，被安置在当地警局，身体状况良好。

　　 随后，我国驻马来西亚古晋总领事馆人员和当地华侨设法与船长许德民通了电话。主管领事还与沙巴州警局官员通了电话，敦促马方照顾好渔民。他们还前往收容所看望了18位渔民，并帮助渔民联系回国有关事宜及预订机票等。

　　 5月10日，我18名船员从马来西亚乘飞机安全回到广州。

　　 许德民介绍遭到武装抢劫后的逃生情景：“我们乘小艇朝西南方向行驶两小时后，看见远处有海岸线，又经过了6小时的航程，我们两艘小船驶近大陆，并开始向附近渔船求助。后来当地海警把我们带到了部队营区。在此期间，中国驻当地领事馆和当地华侨都来看望我们，还给我们买水、饼干和饭菜。”

　　 5月11日7时40分，18名渔民乘船抵达海口新港码头，海南边防总队派出专车将他们接回琼海。

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　　 群众盼望加大对南海海域的治安管控

　　 边防部门提醒渔民，在南海海域实施抢劫的船艇及人员一般特征有：一、一般是弯月形的小艇，长约2米，宽约0.5米，艇上一般乘坐3到4人；另一种是黑色、椭圆形的气垫艇，艇上一般乘坐6人。二、一般情况下，渔民的皮肤比较黑，不穿上衣，下身穿短裤或内裤，不戴帽，因为这种着装方便在海上作业。而从事抢劫的不法分子一般穿戴比较整齐，看上去不像渔民。

　　 琼海边防支队还提醒出海的渔船民，遇到武装抢劫时要加强自我防护措施。一是要积极发挥我渔船上观察员的作用，注意观察海上情况。二是遇到可疑船只后，不要抱侥幸心理，要立即通知作业小艇回到大船，做好起航的准备。三是尽量不要与外籍渔船交换物品，不要与外籍渔船靠得太近，做好自我防护准备。四是一旦遇到意外，要立即通过对讲机通知在附近海域作业的中国其他渔船，向他们说明抢劫船只的特征、所在水域，让我方渔船做好应对准备，并将情况及时向边防部门报告。

　　 海南省公安边防总队总队长张琪利表示，近年来，随着南海经济的日趋活跃，南海海上治安也日趋尖锐复杂，我渔船民经常遭到境外武装劫匪抓扣、驱赶和抢劫；海盗案件及恶性杀人案件时有发生；走私、偷渡等案件屡禁不绝，严重地影响了我南海的安全稳定和经济发展。

　　 据边防部门不完全统计，自2004年6月30日以来，仅海南省渔船就有65艘次遭到武装抢劫，其中多艘遭到抢劫分子的枪击或手榴弹袭击，先后有5名渔民被打死，7名渔民被打伤，造成直接经济损失3500多万元。

　　 张琪利表示，加强南海海域的管控，保护我渔民生命财产安全已是形势所迫，群众所盼。

　　 索马里海盗猖獗 各国合力救船员

　　 世界粮食计划署21日说，如果不改变索马里沿海海盗猖獗的状况，各救援机构将无法向索马里民众提供救助。

　　 世界粮食计划署之所以发出这一警告，是因为这一联合国机构租用的一艘货轮刚刚在索马里海域遭海盗袭击，一名保安在与海盗交火时死亡。

　　 与此同时，中国、韩国以及其他相关国家和地区启动应急机制，采取一系列措施，合力营救上星期两艘在索马里沿海遭劫韩国渔船和一艘遭劫中国台湾渔船上的船员。

　　 在索马里沿海联合国货船遇海盗

　　 新华社内罗毕5月19日电(记者赵卓昀)摩加迪沙消息：联合国世界粮食计划署租用的一艘货船19日在索马里沿海遭遇海盗，由于索马里安全部队及时采取行动，使该船免遭劫持。

　　 据索马里谢贝利新闻网报道，粮食计划署租用的这艘货船当天在索马里首都摩加迪沙以南大约100公里的马尔卡镇卸下一批援助食品，随后出海准备返回肯尼亚的蒙巴萨港，途中突然遭遇海盗袭击。

　　 境外海盗垂涎南海一号边防线固若金汤国宝无虞

　　 记者11日从有关部门了解到，随着古沉船“南海一号”出水时间的临近，许多鲜为人知的内幕被一层层揭开。从2005年以来，进入警戒海域的可疑船只就达八十五艘，境外海盗也曾试图接近“南海一号”。我国边防武警为保古船平安，20年来一直坚守在“南海一号”身边。

　　 1987年夏天，“南海一号”被发现。同年，刚刚组建的武警阳江边防支队就开始警戒保卫“南海一号”。从那时起，东平一带的渔民在距东平港约20海里的一片海域作业时，总会有武警官兵驾艇赶来，劝说不知情的渔民离开“南海一号”所在海域。

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