广东高速公路70多个主线收费站已撤并68个，广东高速区域间年内基本联网收费

　　 本报讯记者尹安学、鲁钇山、刘薇、崔朝阳报道：今年年内，广东省内所有高速公路区域间将基本实行联网收费。昨天，省十次党代会代表、省交通厅厅长张远贻接受记者专访时透露，收费联网后，高速公路区域间设立的主线收费站或全部撤销，以提高通行速度。

　　 近年来，广东加大了收费站全省联网收费的力度，但还有一些高速公路没有实现联网收费，司机在中途行驶时，也需要停下来交钱。张远贻介绍，广东有70多个主线收费站，目前已经撤并了68个。今年，广东将积极协商有关方面，力争在年内基本实现主线收费全部联网，撤销主线收费站。

　　 据介绍，主线收费站全部撤并后，除起止点和省界站外，高速公路途中将没有收费站，只需在高速公路的起止收费站付费即可。

　　 张远贻还说，广东将加强对个别收费站点的管理，特别是市与市之间的收费点，没有必要同一方向设立两个收费站，完全可以通过联网收费来解决这些问题。

　　 有人认为，现在一些高速公路限速80公里不合理。对此，张远贻解释，限速是国家定的。他认为，广东一些山区高速公路时速是可达到100公里的。“我个人认为，限速不应该一刀切，应该按车道、车型来区分，不应该整条车道限制80公里。”张远贻说，外国很多地方，一辆车超过6人，时速绝对不能超过100公里；车上只有1-2人，司机时速甚至开到140公里，警察都不管你。中巴和大巴绝对不能超过100公里，防止群死群伤。当然，目前必须严格执行国家的规定。