本报保定电(记者郭志昆)33名民工连续在南水北调唐县S26标段施工两个多月，本想在麦收前拿到工资回家补贴家用，工程接近尾期时，却找不到了项目经理，19名民工两手空空回家，剩下14名民工被困在南水北调唐县段施工工地上已6天，眼看就要断炊。

　　 14名民工被困唐县6天

　　 5月29日，定州籍民工李某在施工现场告诉记者，30多名民工分别于3月10日左右来到南水北调S26标段唐县施工工地，主要从事军营桥大梁预制和淑闾大桥构件等施工。4月18日，大梁施工结束，10位木工要回家时，每个人只领到300-500元钱，说是下来再给剩余的工资。5月13日，承包范围内工作量基本完成，民工们开始休工等待结账。5月19日，项目经理张某专门给民工们开会，答应5月24日结账，让民工们继续做一些零工。5月24日，民工们没有见到张经理露面，也没有得到工资问题的确切答复。5月26日，张经理和工地其他工作人员全部不见了踪影。

　　 33名民工中，邯郸籍的9人等不及，已经先行回家了。剩下的14位定州籍民工被困在唐县，他们十分着急，眼看着麦收就要临近，家中等着钱用，自己手中分文皆无，被困6天后马上就要断炊，不知道何时能领到应得的工资。

　　 山西省水工局：我们正在协调

　　 几位民工代表告诉记者，他们30多位民工应得的工程款和误工损失在12万元左右，桥梁工程的项目经理不见了，他们就开始找南水北调S26标段施工方山西省水工局项目经理部，得到的答复是尽快找到张某，解决工资问题。

　　 记者随后来到南水北调S26标段施工方山西省水工局项目经理部，项目副经理王黄云告诉记者，山西省水工局中标南水北调S26标段4.2公里的工程，由他们负责现场施工，工程中有桥梁建设项目，他们对外公开招标，有4个单位参加投标，中标单位是中航南方机械化海南工程局华北分局，项目经理是张某，去年就开始施工，起初干得还可以，后来工程进度上有些明显不足，张某也经常不在工地，水工局项目经理就让张某写下保证书，结果张某到工地转了一圈后就又不见了，打他手机也不接，水工局项目经理已经给中航南方机械化海南工程局华北分局致函，希望他们尽快派人前来解决此事。

　　 王经理还说，由于张某的离开，工期已经受到影响。山西省水工局中标南水北调S26标段，桥梁施工对的是中航南方机械化海南工程局华北分局，不可能直接给民工支付工资，必须由施工方中航南方机械化海南工程局华北分局出面解决。

　　 中航南方：工程施工与我无关

　　 5月29日下午，记者致电中航南方机械化海南工程局华北分局法定代表人李建平，李称，中航南方机械化海南工程局华北分局已于去年免掉张某的项目经理职务，张某也曾汇报在S26标段没有施工，不知道他为什么还在施工。退一步讲，即使施工，也应该按合同把工程款汇入中航南方机械化海南工程局华北分局的指定账户上，而不是把钱直接交给张某本人。据说张某已支取工程款100多万元，尤其是在5月16日，中航南方机械化海南工程局华北分局发传真给S26标段项目经理部，说明张某被免职的情况后，5月24日张某又支走10万元。S26标段桥梁施工工程与中航南方机械化海南工程局华北分局无关，如果张某携款离开，有关部门可以向当地警方报案。

　　 14名民工的薪资能否顺利讨回，本报将继续关注事件的解决。