图为被撞断的九江大桥现场。

　　广东三二五国道九江大桥往鹤山方向南端桥面今天凌晨五点被一艘运砂船拦腰撞断，大桥中段约两百米完全塌陷到江中，目前初步估计有两名当时在桥上的施工人员失踪，六辆往来车辆暂时失去联系。

　　记者今天上午十点赶到事故现场时，九江大桥已经被警方拉起封锁线进行了封闭，由于大桥处于交通繁忙地段，事故发生突然，所以今天整个路段交通十分拥挤。

　　在距离江门鹤山段约第十三个桥墩的位置，大桥桥面中间拦腰塌陷，一头歪倒进江中；另一头则被齐根撞断；塌陷的桥面之间，肇事船只也一头栽进水中。在事故发生现场，有二十来名施工人员正在进行事故鉴定，江面也有巡逻船只来回穿梭。

　　事发大桥位于连接两头的佛山与江门之间，两地官员均抵达了现场进行勘定，并随后召开了紧急事故处理会议。记者在江门处理会雁山酒店从新闻官员处获悉，肇事船只是一艘佛山籍的运砂船，运砂船上有十名船员下水，其中两名受轻伤，被送往医院初步救治后已出院；其余八名船员均安然无事。

　　据透露，事发桥段现场当时有两名施工人员，目前失去联系，被初步认定为失踪；而根据佛山、南海两边的车辆过桥数据，事发后有六台经过该桥段的车主仍没有取得联系，其中至少有两辆被确认为货车，被列入失踪车辆。

　　广东佛山南海区政府随后发布通稿，表示现场桥下有一艘运沙船下沉，只露出船尾，船上十人全部生还，其中两人受轻伤经送院治疗后出院。事故发生后，南海区立即启动重大安全事故应急处理预案，成立事故处理应急指挥部，下设救援组、现场维护疏导组、事故调查组、善后处理组和信息发布组五个工作组，分别由海事、安监、公安、交警、交通、高速公路公司等省、市、区、镇相关单位人员组成。

　　目前，海事部门派出船只对事故现场江面进行搜救及疏导，维护江面交通秩序，同时通知打捞队和蛙人前往现场搜救。公安交警将三二五国道九江区段双向封闭，须经该路段的车辆可以绕行佛开高速公路。

　　广东省交通厅、省交通集团有限公司已经组织专家对事故原因进行调查，并对鹤山至九江双向收费站电子记录进行排查，弄清坍塌期间车流去向。九江镇政府全力做好事故善后处置，维护正常社会秩序。

　　目前，事故原因及是否有落水车辆、附近水面船只受损和人员伤亡情况正进一步调查中。

　　据网上资料显示，九江大桥，连接南海、鹤山两地，横跨西江干流。一九八八年通车，桥长一千六百八十二点八四米，主桥两孔跨径各为一百六十米，是当时南海县内最大跨径独塔斜拉索桥。