新华网兰州７月５日电（记者李宝杰 张泽远）连接中国与欧洲的新丝绸之路有着推动沿路地区经济发展的巨大潜力。在兰州参加２００７年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会的多位日韩学者纷纷表示，希望这条经贸通道能够连接到日本和韩国。

　　 新亚欧大陆桥，因其走向基本上与２１００多年前的古丝绸之路相符，又被称为“新丝绸之路”。它东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹，全长约１０８７０公里。

　　 经济学博士、韩国郭氏集团董事长郭英薰在研讨会上发言说：“希望在不久的将来，这条孕育着无限商机的陆路通道能够‘延伸’至韩国。”

　　 郭英薰介绍说，韩国总统候选人朴槿惠此前在竞选纲领里许诺，将在韩国港口城市修建火车轮渡，开往中国的烟台、青岛和日照港等，“如果朴槿惠能够顺利当选，那么三四年后新丝绸之路就能够在一定程度上延伸到韩国”。

　　 日本大学经济学部教授本多光雄不仅希望将新丝绸之路的物流通道延伸至日韩，而且希望在将来极有可能出现的沿丝绸之路产业带中，实现东至日韩，西至欧洲国家的区域经济一体化。

　　 日本大学通信教育部经济学博士陆亦群表示，这条包括日韩在内的经济带，虽然成型的可能性非常大，但不能否认它也面临着很多困难，比如沿线地区各自为政、缺乏统筹合作，缺乏经济全球化背景下的细化分工，以及与海上运输相比，没有明显优势等。

　　 为期两天的２００７年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会４日下午闭幕。研讨会由联合国开发计划署，中国商务部和信息产业部等方面主办，宗旨是扩大这条贯穿亚欧两大洲的大陆桥的影响，加强沿桥地区的合作，最终实现新丝绸之路的复兴。研讨会共吸引了１２个国家和地区的５００多名代表参加。