7月6日10时，国家环保总局环评司司长祝兴祥做客新华网，与广大网友就“青藏铁路开通一年来的环境保护”等问题进行交流。

　　 [主持人]如果让您说青藏铁路在环保方面有哪些亮点？您会总结出哪些？

　　 [祝兴祥]我认为亮点有，第一，这种国家大型工程，从它的设计开始，我们认为非常重要。以后环境保护搞的不好，尤其是因为工程造成污染的，现在看来其中一个重要的原因就是在工程设计的时候并没有把环境保护需要的那些工程的工作量、时间、经费在设计的时候放进去。所以，到施工单位时施工长说如果前面的设计没有，施工时就不可能有工时、经费来完成环境保护措施。

　　 比如青藏铁路最主要的一条就是把生态保护好，如果在设计的时候不把工作量算进去，工人是做不了的。青藏铁路在前期工作中，从设计、施工到最后的验收都把环境保护考虑进来，把青藏铁路生态问题考虑进来，这是其他工程做得不如它的地方。

　　 第二，对重点问题重点研究，比如藏羚羊问题、植被问题、冻土问题。当时藏羚羊问题、冻土问题、生态问题，中科院对动物、植被都进行了很好的研究。我们感到非常好的是，整个青藏铁路在建设过程中藏羚羊能够做得这么好，如果没有前期的研究是无法完成的。把它作为研究的重点，我们研究藏羚羊怎么过，这么认真的考虑通道过去问题，这是一个亮点。