新华网酒泉9月24日电(记者张汨汨、李宣良)载人航天工程火箭系统总指挥荆木春在接受记者采访时透露，担负神舟七号飞船发射任务的长征二号F型火箭，在发射前的评估测试中，可靠性评估值达到了0.98。这说明长二F火箭的可靠性水平有了进一步提高。

　　荆木春介绍，载人航天工程在立项研制时，要求火箭的可靠性指标要达到0.97，安全性指标要达到0.997。作为中国火箭家族中最重、最长的成员，长二F火箭同时也是中国航天史上技术最复杂、可靠性安全性指标最高的火箭。

　　用通俗的话讲，0.97的可靠性，就是100次发射里只有3次火箭可能出现问题；0.997的安全性，是指火箭出现1000次问题里，可能有3次会危及航天员的生命安全。

　　每一发火箭飞行前，技术人员都要对全箭进行定量评估。“担负‘神七’任务的这枚长征二号F型火箭，可靠性评估值达到了0.9807，比0.97的要求提高了0.01还多，也就是说100次发射中，火箭可能出现问题的几率不超过2次。”荆木春说。

　　“3年来，通过‘神六’发射，通过自身复查，通过其他型号火箭的相关经验，我们发现了一些原来设计中没有认识到的问题，对新一发长二F火箭做了36项改进。同时，随着发射次数的增多，飞行参数也积累得越来越多，可靠性指标评定的结果也会得到相应的提高。”火箭系统副总设计师宋征宇说。

　　一直以来，火箭对可靠性的设计要求都是所有航天系统中最高的。

　　“其他飞行器，比如卫星，飞行时如果发生故障，有一定的时间来进行调整，地面人员也可以人工参与。但火箭不行，它的实时性要求非常高，一旦发生故障，必须在几百毫秒内实施故障隔离，进行系统重组。”宋征宇说。

　　而发射载人飞船的火箭又比载物火箭的可靠性要求更高。

　　“所以，我们专门为火箭研制了故障检测处理系统和逃逸系统。”宋征宇说，火箭能够自检测、自诊断，如果发生故障，逃逸系统会自动带飞船离开箭体，从而保障航天员的安全。

　　长征二号F型火箭还研制了全冗余的控制系统，实现“双备份、双保险”，其中多项技术达到国际先进水平。

　　长征二号F型火箭目前的发射成功率是100%。