11月5日下午,重庆市政府秘书长崔坚向媒体通报称,5日凌晨开始,该市主城区出租车基本恢复正常营运。3日凌晨5时30分开始,重庆市主城区部分出租车受阻不能正常营运,给当地市民的正常工作、生活、出行造成不便。当地政府于3日做出紧急部署,采取多项有力措施,积极解决出租车停运事件。图为恢复营运的出租车在重庆四处奔忙运送乘客。 中新社发 银雪 摄
昨日(5日),重庆市政府召开新闻发布会,称出租车已全部恢复运营。并明确暂不会提高出租车运价。市委、市政府已责成市交委做深刻检查。部分击打出租车顶灯和顶盖者被控制。
重庆出租车100%恢复运营 市政府向市民道歉
重庆市政府副秘书长崔坚称,提价会涉及市民的利益,会滋生其他问题。崔坚表示,政府没有打算涨价,5元钱起步3公里的价格将维持。
市政府新闻办主任说,市政府对因此给广大市民带来的出行不便表示深深的歉意。
有媒体提出,罢运是否与管理不到位和权力寻租,以及政府工作人员滥用权力甚至以权谋私有关。崔坚称,这些问题过去确实发生过,但重庆市政府都给予了坚决处理。一经查实就一定会坚决处理。
政府将启动问责制
“主管部门在管理中负有责任。”崔坚承认,罢运前,政府得到了信息。虽然也做了工作,但是工作做得不到位,效果不好。重庆市政府会立即启动问责制,对相关责任人要严肃处理。
“此事的发生,作为出租汽车主管部门的市交委长期疏于管理,负有不可推卸的责任。”崔坚表示,市委、市政府已责成市交委对此做出深刻检查,防止类似事情的再次发生。(记者 李增勇)
2008年官员问责制到底问责多少人
官员问责需要"风暴",更呼唤制度支撑
问责风暴全国劲刮 官员问责窘境待解
特稿:问责呼唤制度化 期待真正成官员"头顶利剑"
时评:“火线问责”能否破解中国矿难频发?
用问责利剑促官员按规则“出牌”
问责的巴掌不能高高举起轻轻落下
特稿:问责制度化保证政府权力健康运转