金融海啸下的全球经济形势演变,使中国所处的外贸形势发生了深刻的变化。作为出口制造大省,广东应如何适应新形势,进一步促进外经贸和口岸发展?这是省外经贸厅正待破解的难题。

　　 全省正值深入开展学习实践科学发展观之际,省外经贸厅党组对此高度重视,围绕日常工作当中遇到的难题,积极思索、深入调研,将外经贸和口岸工作提升到了科学发展破题的高度。

　　 开拓东盟市场获成效

　　 省外经贸厅表示,面对新形势,要树立新的发展观。首先是要“更加开放”,以全球视野和世界眼光,坚定不移地扩大对外开放,抓住重要战略机遇,提高国际竞争力。其次是要树立“全面发展、协调发展”的观念,通过扩大对外开放提高开放经济水平,推动宏观调控目标的实现,通过扩大开放,促进珠三角地区与粤东粤西及粤北山区外经贸协调发展。最后是要强调“可持续发展”,在对外开放过程中避免浪费资源、污染环境、破坏生态,实现经济效益和社会效益的统一,促进人与自然的和谐发展。

　　 在新观念的指导下,我省口岸工作获得快速稳定发展。今年1—9月,经广东口岸的入出境人员2.12亿人次,增长4.1%；入出境交通运输工具1410万辆(艘、列、架)次,增长2.1%。

　　 此外,我省的外经贸和口岸工作还呈现出了一些新特点、新亮点。比如,以机电和高新技术产品为龙头带动出口商品结构进一步优化；以东盟为重点带动出口市场结构进一步优化；以内资企业为依托带动外贸经营主体结构进一步优化；以扩大一般贸易进口为抓手带动进出口结构进一步优化。

　　 在对外投资合作方面,开拓东盟市场取得新成效。今年9月省政府举办的东盟系列经贸活动取得丰硕成果,四国共签订境外投资项目金额9.92亿美元。

　　 吸收外商直接投资方面也出现了一些新的增长点:现代服务业引资步伐加快；大项目进入加快；发达国家和地区投资步伐加快；非珠三角地区实际引资增速加快。

　　 促进保税物流通关一体化

　　 在科学发展和新形势的要求下,省外经贸厅对口岸发展工作提出了新目标———“交通网络化、口岸现代化、查验电子化、审批便捷化”。围绕这一目标,省外经贸厅重点布局了“四个突出”举措:

　　 一是突出抓好口岸发展规划的落实。严格按照《2008—2012年广东省口岸发展建设纲要》提出的目标和要求,加强分类指导,着力优化口岸布局和资源配置,加大对广州港(南沙港区)、深圳港和广州白云国际机场等重点口岸建设项目的推进力度,促进保税、物流、园区和口岸通关一体化；

　　 二是突出推进口岸通关模式改革创新。加强电子口岸建设,重点推进货运口岸“一站式”联合办公模式和客运口岸“一机两屏”模式改革；

　　 三是突出加强粤港、粤澳等区域口岸通关合作。在推进粤港、粤澳口岸基础设施建设的同时,积极探讨试行“两地一检”、“单边检放”的通关模式,大力推进通关便利化。加强与泛珠三角区域兄弟省区口岸通关合作,巩固我省主骨干口岸在华南地区、泛珠三角区域的枢纽性地位,增强辐射带动能力；

　　 四是突出深化文明和谐口岸建设。完善口岸突发公共事件各项应急处置协作配合机制,定期开展专项应急演练,提高应急处置能力,全力确保口岸的安全畅通。