新华网江苏频道南京11月11日电（记者邓华宁 蒋洁）“刚刚举办的珠海航展上，我们集团与航空技术领域世界领先的霍林威尔公司签定了合作协议，今年１－１０月，集团出口增幅达４２％，能够在金融风暴中赢得较大的发展空间，靠得是多元化战略。”金城集团董事长王坚告诉记者。

　　 金城集团有近６０年发展历史，是一家军民结合、企事结合的企业，军品主要是航空上的空中加油，环境控制和动力系统的研制；民品主要是以摩托车为主的车辆制造。

　　 金城集团多年来多元化利用国际国内两个市场的资源。通过与国内外广泛的合资合作，从技术引进到联合开发到自主创新，逐渐发展成为中国摩托车行业的骨干企业，形成了摩托车、汽车零件、通用汽油机、电动自行车等产业，并在发展过程中创下中国摩托车行业的多项第一：第一个将摩托车制造技术输出到国外、在南美建立中国第一家摩托车合资企业、在通航业率先与欧洲企业联合研发高端产品、率先与欧洲企业建立合作关系等。

　　 创新为企业发展奠定了基础，而站稳国际市场靠的是自主品牌的建设和销售渠道的自主开发。王坚说，“国内有许多摩托车企业做ＯＥＭ代工，品牌和销售渠道都用别人的，自己的利润就很少，在近年美元贬值２０％的情况下，这些企业的利润就很难保证，有的还不如不做。”金城集团自主品牌占出口比例的９７％，仅有３％是贴牌。在美元贬值的时候，就能自主调高产品的价格，今年累计有１.５亿美元的出口产品价格上调，保证了企业的利润。

　　 金城集团从去年开始布点拉美市场，原本拉美市场非常适合企业的产品，但今年拉美遭受金融风暴的牵连，一些当地企业的偿付能力出现了问题。金城集团果断决定暂停对拉美市场的投入。而非洲市场是受金融风暴影响最小的市场，非洲一些产油国的购买能力近几年大幅度提高，金城集团抓住着个机会，重点开拓非洲市场。事实证明，对尼日利亚等非洲市场的纵向挖掘支撑起了出口增长。

　　 今年１－１０月，金城集团完成销售额４２亿人民币，其中出口２.２５亿元美元，销售规模同比增长３８.２％，出口同比增长４２％。金城集团目前在１７个国家设立了分公司和办事处，在欧洲、亚洲和非洲，开设了５个国外分厂。企业今年直接购买了欧洲的一个研发专业公司，同时与“欧宝路”等专业团队进行产业和产品的研发。

　　 “危机到来时才忙于应付已经为时太晚，金城集团是长期做准备，现在不下功夫调整，加强对自主创新和自主品牌销售的投入，就没有未来。”，王坚说。（完）