南京扩大内需排出48个重大项目，总投资2286亿，预计明年完成投资600亿元以上。记者昨天从南京市有关部门获悉，南京城市建设在今年完成投资352.6亿元基础上，明年计划托出402亿城建“总盘子”。据记者多方了解，目前南京城建已经确定的是：4条过江轮渡航线开始推进，汉口路西延、纬三路过江通道开工等建设项目。

　　 4条轮渡航线明年推进

　　 长江大桥如今一昼夜车流量最高达6.9万辆，远远突破了大桥每天3万多辆的饱和通行能力。南京交通规划研究所有限责任公司总经理何宁说：“启动水上客运市场已迫在眉睫。”

　　 据了解，为长江大桥减负分流，构建南京立体化过江通道，编制历时8个月的《南京城市长江水运巴士规划》，明年将开始全面推进。按照规划，近期将建设5个客、汽渡一体的码头，其中江南3个，分别是第一港务公司码头、中山码头、有恒码头；江北2个码头，分别是明发滨江新城码头和浦口码头。共开辟航线共4条，分别为第一港务公司码头至明发滨江新城码头、中山码头至浦口码头、有恒码头至浦口码头和中山码头至明发滨江新城码头。

　　 汉口路西延明年初开工

　　 对于媒体一直追逐的焦点，汉口路西延工程明年初将开工建设，计划投资20多亿元，整个工程将在2011年建成通车。据悉，隧道主体为双层双向4车道，地面道路双向4至6车道。南京市建委有关人士称，该工程东起中山路，沿汉口路、汉口西路西进，在上海路口、宁海路口西侧以上下层隧道穿越西康路、河海大学、虎踞路、国防园、明城墙、石头城公园、秦淮河后，于龙园南路先后出地面，并延至江东北路交叉口止。

　　 长江四桥2013年建成

　　 国内首座三跨吊悬索桥——南京长江四桥已经于今年1月奠基，明年全线开工，完成投资12亿元。据了解，南京长江四桥是国务院批准的南京城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，位于南京长江第二大桥下游约10公里处，大桥全长28.996公里，设计时速100公里，工程概算总投资约67.5亿元，预计2013年建成。

　　 据了解，长江四桥与已建成通车的长江二桥、三桥不同，它是南京第一座主跨1418米的双塔三跨悬索桥，外观类似著名的美国旧金山的金门大桥，但主跨比金门大桥还要长130多米。

　　 8号线预留轨道过江

　　 作为又一条跨江轨道线地铁8号线，将于明年和正在建设的京沪高速铁路大胜关长江大桥同步过江。记者了解到，8号线为宁芜铁路外移后，将原来的宁芜铁路改造成城市轨道交通，主要用于提供板桥地区与主城的快速联系，其中从8号线建宁站引出一条过江支线，与正在建设的京沪高速铁路大胜关长江大桥同步过江。此外，纬三路过江通道明年也开工。记者昨获悉，纬三路过江通道已基本确定以隧道形式过江。